Tercer descenso consecutivo 01/02/2012 - Noticia del sector
El sector del renting de vehículos se ha vuelto a ver afectado por la crisis económica. Es el tercer año consecutivo que desciende la flota de estos vehículos en España. En 2011 la bajada ha sido de un 4,2 por ciento: la oferta de unidades ha pasado de 491.056 a 470.223. Los datos los ha presentado la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER) a través de un comunicado.
El descenso de la flota fue aún mayor en 2009 (un 8,8 por ciento) y en 2010 (un 5,7 por ciento) por lo que, dentro de la gravedad de la situación, se trata de un dato que parece ir frenando.
La Asociación presentó otros indicadores del Sector registrados en 2011. Aumentan las matriculaciones procedentes del Renting que ya suponen un 13,28 por ciento del total nacional, alrededor de dos puntos y medio más que hace un año y el porcentaje más alto desde 2008, año en que llegó al 13,35 por ciento.
La caída de la flota, según el presidente de la Asociación, Agustín García, “está provocado por el deterioro de la economía en el segundo semestre del año”.
En cuanto a facturación, el descenso ha sido moderado. Se ha alcanzado la cifra de 4.115,86 millones de euros. El año pasado fueron 4.286,86 millones.
Inversión
Las empresas de renting no han dejado de invertir, a pesar de la crisis, aunque menos de lo previsto. Se han realizado compras de vehículos por valor de 2.223,97 millones de euros, un tres por ciento más que el año pasado.
3,7 años de media
El contrato de renting en España dura de media 45,15 meses, es decir 3,7 años. El período de tiempo ha ido ampliándose paulatinamente. En 2008 el promedio de contrato era de 42,73 meses.
El mejor cliente: la industria Química
Las empresas que contratan con más frecuencia son las de la industria química y farmacéutica. Le siguen las de comercio al por mayor e intermediarios del comercio. En tercer lugar se sitúan las compañías de transporte, almacenamiento y comunicaciones; en cuarto las de alimentación, bebidas y tabaco; y en quinto las dedicadas a la producción y distribución de energía eléctrica, gas y agua.
Rey Kangoo
El modelo rey en el Renting español es el Renault Kangoo (el modelo más demandado). Los diez coches más contratados, tras el Kangoo, son el Renault Mégane, el Opel Insignia, el Volkswagen Passat, el Volkswagen Golf, el Opel Astra, el Renault Clio, el Ford Focus, el Peugeot 308 y cerrando la lista el Peugeot 207.
Madrid y Catalunya
Madrid y Catalunya encabezan el uso de este servicio con un porcentaje de un 36,9 por ciento y 26,5 respectivamente. A una distancia considerable se sitúan Valencia (7,84 por ciento), Andalucía (7,80 por ciento) y en quinta posición Euskadi (5,62 por ciento).
En un 91,83 por ciento la flota corresponde a modelos diésel y solo en un 8,17 por ciento a modelos de gasolina.
Coches ecológicos
Un dato que parece positivo es el aumento de la demanda de coches de energías alternativas (híbridos, a gas, eléctricos y de hidrógeno). Han crecido movidos por las ayudas estatales, en un 107,46 por ciento.
Texto: Nuria Berbería