Fiat Panda

Fiat Panda30 años dando alegrías 06/10/2010

 

El Fiat Panda es un icono de la marca italiana y uno de los coches más prácticos e inteligentes del mercado. La gama 2011 de este modelo recibe pequeñas novedades, como una nueva gama de colores –exterior e interior- y la adaptación de todas sus motorizaciones a la normativa Euro5. Los precios arrancan en 7.800 euros con la promoción de este trimestre. 

El Fiat Panda acaba de cumplir 30 años, con seis millones de unidades matriculadas a lo largo de este tiempo. En España tiene una larga historia (como SEAT Panda), pero en la actualidad es el coche más vendido de su segmento, con una cuota de mercado del 19%. A lo largo de su historia, ha ganado el "Car of The Year 2004" y fue el primer coche de su tamaño con motor diésel (1986), en montar la tracción total (1983) y en ofrecer una versión eléctrica (Panda Electra). Pero, sobre todo, el panda pasará a la historia por ser un coche práctico, robusto e inteligente.

La gama 2011 sufre una pequeña renovación. Por fuera, hay dos nuevos colores procedentes del Fiat 500: Azul Volare y Verde Twist. Y por dentro, se han retocado las decoraciones. 

Dos motores, animan este modelo: el 1.2 8V (69 CV, 9 más que antes) y el diésel 1.3 MTJ (75 CV). Este último es capaz de alcanzar los 165 km/h con un consumo medio de sólo 4,2 l/100 km (109 g/km de emisiones de CO2). Ambos cumplen la norma EuroV sobre emisiones contaminantes.

 La nueva gama Panda arranca en los 9.800 euros de la versión básica (7.800 con el descuento promocional de este trimestre) y concluye en el 1.3 16v Multijet 75 CV Cross de 18.950 euros (16.950 con el descuento).

 

Texto: Fernando Carrión

 

Fotos

 


Sumario de Fiat Panda:

15 comentarios de nuestros usuarios
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#16   Dennis  12/10/2010 | 9:58

¿Estará previsto realizar una versión más musculosa como el 100 HP?

#15   trampi  09/10/2010 | 15:22

No está nada mal tiene muy buena pinta y muy buen precio de salida. creo que es un coche que merece la pena sólo las versiones económicas pero lo que no puedes comparar es este coche en comportamiento 4x4 ya que no tiene ni reductora y además de ser 4x4 permanente y por 18000€ , por ese precio prefiero el Suzuki jimny diesel 1.5 de 85 caballos(motor renault) con traccion 4x4 4x4 reductora y 4x2 y además no llega a 17000€. saludos.

#14   Robert  08/10/2010 | 23:35

Bonito no es.. pero llevo unos meses con uno y no lo cambio por nada.. :) lo mas practico y fiable que he llevado nunca

#12   erg  08/10/2010 | 15:52

dicen que es una pasada , vi en un documental que comparavan el fiat panda 4x4 contra un mecedes de clase G y decian que en carretera el fiat ganaba pero el mercedes ganava en montaña y vale mas del doble

#11   ignacio  08/10/2010 | 10:16

Mio, mio, mio, quiero uno para hacer pareja con mi ritmo75.El mejor coche de todos los tiempos por polivalencia consumo e indice de averias. BRAVO por el panda.

#10   Anónimo  08/10/2010 | 3:11

El panda no es un microutilitario, un miniutilitario es un aygo, un ci, un 107, un smart.

#9   Artitoni  07/10/2010 | 22:10

¡¡¡¡FELICIDADES PANDA!!!! Digan lo que digan este es uno de los coches de historia más destacable y para mí uno de los más elegantes (en negro). He conducido unas cuantas decenas de coches más y menos caros pero sigo siendo súper-fan del pandita.

#8   dani  07/10/2010 | 15:39

gran coche si señor pero algo sosillo

#7   lauren  07/10/2010 | 15:38

Es el segmento a más vendido en Europa hasta que su hermano 500 salió.

#6   amo y señor de los coches  07/10/2010 | 15:12

es un coche normalito

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