La estética exterior, encaminada a una mayor practicidad, no pasaría desapercibida para nuestro lector. ?El Idea presenta un diseño coqueto y de aspecto familiar, muy interesante de cara a las pequeñas familias?, señalaba Miguel Angel.

En cuanto al interior no dudaba mucho en resaltar las virtudes el puesto de conducción. ?Es muy amplio, lo que le permite contar con una habitabilidad muy a tener en cuenta, dada su configuración y altura. Eso sí, habría que mejorar la sujeción de los asientos?.

Equipamiento

Sin lugar a dudas, éste fue uno de los apartados mejor valorados por nuestros lector. Para Miguel Angel, el Idea presenta un muy completo equipo, ?con muchos compartimentos donde guardar objetos?.

Motor y prestaciones

El Idea presenta como propulsor un turbodiesel 1.3 JTD Multijet de 70 caballos de potencia. Sus virtudes, según su Probador, se centran en ?consumos reducidos para desarrollar unas prestaciones interesantes. Para el tipo de vehículo y el segmento donde se sitúa, son prestaciones más que aceptables, y podría destacar su velocidad punta?.

Conducción

El nuevo Idea cuenta en este apartado, según Miguel Angel, con una ?dirección muy correcta, que en el modo ?City? resulta especialmente útil para aparcar y callejear por ciudad. Mientras, la suspensión se muestra correcta para el coche que se trata, aportando un buen grado de confort sin restar estabilidad al conjunto?.

Seguridad

En lo referente a este apartado, nada que objetar por parte de nuestro lector, quien añade que el Idea está ?muy bien dotado, tanto en seguridad activa como en pasiva, ya que no faltan los airbags delantero, así como los de cortina o el ABS, por citar algunos ejemplos?.

Conclusión

Miguel Ángel valoraba el vehículo en su conjunto de forma bastante positiva. ?Es un coche muy a tener en cuenta para quien busque un pequeño monovolumen a precio competitivo, con un considerable equipamiento y consumos ajustados?.

La marca italiana ha pretendido que este modelo innovador se convierta en un referente, sobre todo por la polivalencia y la innovación tecnológica que atesora. Técnicamente, el Idea se encuentra dentro del segmento «L0» o de monovolúmenes compactos. En la práctica, resulta más manejable que un berlina, es algo más amplio que un utilitario y, especialmente, más versátil que un monovolumen: todo ello en algo menos de 4 metros de longitud, 1,70 de ancho y 1,66 de Alto. Ésta es quizás la virtud que el cliente más destaca y que puede comprobar sólo con sentarse en el puesto del conductor, donde la sensación de amplitud se palpa enseguida.

Presenta tres motorizaciones, nuevos motores de brillantes prestaciones y consumos reducidos. En el modelo de esta prueba, el 1.3 Multijet, el motor diesel es un auténtico ?mechero?, algo que se agradece para la conducción en ciudad, espacio donde mejor se desenvuelve. En carretera tampoco va nada mal: a los 70 CV de potencia se les saca partido. Es un coche pequeño y que la estabilidad no es la de una berlina.

Tal y como vaticinaba la marca en su presentación, esta versión del Idea se convertirá en una de las más demandadas. Este motor diesel de inyección directa «Common Rail» de segunda generación está basado en la tecnología del 1.9 Multijet de 140 caballos de potencia.

Original en muchos sentidos

Empezando por su innovador diseño, que irradia solidez y seguridad, el Idea es un coche muy atractivo a primera vista y gusta todavía más una vez se observan la multitud de detalles que acoge en su interior. Llama la atención la colocación de la instrumentación en el centro, con teclas y mandos sencillos, y que además están al alcance de la mano. El cambio (en el centro del salpicadero) también choca al principio, pero luego acaba siendo agradable e incluso más cómodo.

Igualmente es destacable el puesto de conducción algo más elevado que en un utilitario, lo que se traduce en un mayor disfrute al volante. Como la habitabilidad, con cinco asientos cómodos y seguros, cuya disposición podemos ajustar como queramos.

Fiat tampoco se ha olvidado de la seguridad y el confort, ofreciendo de serie ABS con EBD y hasta 6 airbags (delanteros, laterales y de cortina) e incluso climatizador automático dual y dirección asistida eléctrica «Dualdrive», algo que no viene nada mal a la hora de estacionar el coche. Se puede adquirir un Idea 1.3 16V Multijet Active desde 14.750 euros.