Tengo un fiat brava 1.9 diesel de 65 cv con 340.000km y no me dio ningun problema hasta el año pasado estoy satisfecho con el . La marca me dio confianza por eso voy a comprar un coche diferente y en este mes de febrero voy a comprar un FIAT FREEMOT UN SALUDO

Por cierto, para el que dice que los Fiats que hubieron después de los Seats en España dieron mala fama, tengo que decir que tuve dos Fiat Uno, versión antigua y moderna y ambos me dieron un resultado excelente. Ambos eran de 55 cv de gasolina. El mejor resultado lo dio el segundo con su motor Fire, que me salió muy bien de precio porque era el último modelo con carburador que quedaba en los concesionarios Fiat de Barcelona. Ahora con el fiat Multipla con motor diesel JTD de 115 cv, estoy encantadísmo. Llevo casi 200.000 quilómetros y es el coche me menos gasto de mantenimiento me ha dado, de todos los que he tenido.

No sé si los TDiI y los JTD están emparentados o no, pero me parece que los motores diesel que monta fíat en sus turismos son JTD, no TDI

Yo tengo cuatro hijos y, por tanto, somos seis de familia contando a mi mujer. Hace seis años que tengo un Fiat Multipla y estoy encantado con este coche. es muy corto y tiene seis asientos todos iguales e igualmente cómodos y un maletero bastante decente para su longitud. es decir, que para lo pequeño que es por fuera, por dentro es muy grande y muy cómodo. Si el Freemont tiene que ser su sustituto, creo que Fiat se equivoca de medio a medio. Ya se que el Multipla no ha sido un éxito en ventas, precisamente, pero paradójicamente, todos, casi absolutamente todos los que tenemos este coche, estamos encantados con él, por su comodidad y sus prestaciones. No me gusta un coche tan grande. Precisamente, la gracia del Multipla es que estaba catalogado como un monovolumen pequeño y, por tanto, en cuanto a seguros y demás, salía barato, aunque podía llevar 6 plazas cómodamente. y tenía un buen maletero incluso retirando hacia atrás los asientos trasero, 15 cm para que la gente de atrás viajara más cómoda.

Yo tengo un Jeep Gran Cherokee. Si me cambio al Fiat Freemont, será cuando esté disponible la versión 4x4 y con cambio automatico. Y de todas formas esperaré 2 añitos a ver que mejoras le incorporan

...Los árboles no os dejan ver el bosque ! al margen de logos y marcas lo que fiat saca es un concepto de coche. a ver, que opciones hay para un monovolumen grande diesel automático 4x4 y muy equipado? Rodius (conceptualmente cojonudo y esteticamente horrible) Serie R de Mercedes ( intocable, con menos de 60.000€ no lo hacemos) Este fiat que esteticamente es pasable y funcionalemte es el coche ideal ... sobre todo si hay que ir 110

Para uno mas y 57. una cosa es el desarrollo, el cual se realizao entre FTP y Magneti Marelli (filial de Fiat) y otra cosa es la fabricación (Bosh, Delphi, Siemens, etc). por cada unidad de common rail que se fabrica se paga un canon al dueño de la patente (Fiat Power Train). En la actualidad todos los motores diesel utilizan este sistema, incluso los del grupo VAG que ya se han caido del burro con su bomba inyectora (era como llevar un tractor). Saludos.

Pon en el buscador historia de Robert Besch Durante la década de 1930 continuo con la investigación y el desarrollo de nuevos productos, así en el año 1932, introdujo la primera bomba de inyección estándar para automóviles. No hablemos de quién tiene patentes por que sabemos que es quín paga, no quien la crea, o si no Mira tembien la historia de Tomas Alba Edison. Por alquel entonces Italia empezaba a tener industria y Alemania ya llevaba mas de 30 años por delante de los Italianos. No les quito su mérito, pero lo que digo es que ni mucho menos es de ellos todo el mérito. Al margen de las calidades de acabado etc...Los italianos siempre han sido muy chapuzas, han inventado, pero muy chapuzas. No me llames listillo, solo informo correctamente

Yo por suerte voy a contar mi caso con el grupo fiat.En mi casa siempre hemos tenido coches como el LANCIA DEDRA 2.0, ALFA 156 JTD(2 de este con 115 y 150cv)ALFA 159,FIAT DUCATO,FIAT FIORINO y la verdad que solo puedo hablar bien de ellos ahunque la ultima ducato nos ha salido mas tocahuevos ya que la compramos cuando salio y con el motor mas potente y nos han cambiado 2 cajas de cambios ya que no podia con el par de este 3.0 jtd(fallo reconocido por fiat)por lo demas decir que estan a la altura de las berlinas llamadas PREMIUM en todos los aspectos y lo digo porque actualmente conduzco un clase c y un vw golf v, y en la familia BMW y AUDI

Como que le venden la patente a BOSCHMe parece que eres un listillo porque estas mintiendo.Este sistema ya se utilizaba en tractores antes de llegar a la automocion y decirte que desde el principio fue una colaboracion entre el grupo FIAT Y BOSCH y como bien dices habia una patente que durante x tiempo solo lo podian utilizar modelos del grupo fiat y mas concretamente el ALFA 156.Si todos sabemos que BOSCH es alemana pero tambien sabras que macneti-marelli pertenece al grupo fiat y suministra muchas de la piezas que lleva MERCEDES por ejemplo y por eso no quiere decir que MERCEDES sea italiana no