Con la llegada del cincuenta aniversario del modelo Cinquecento –nacido en julio de 1957 -, Fiat rememora éxitos pasados con la reedición del utilitario que en su día motorizaba la Italia de Posguerra convirtiéndose éste precursor del 600 en un icono de la automoción. Ahora cambia el todo por las partes y aunque mantiene la esencia de aquel mítico vehículo en su estética, difiere de éste no sólo en su denominación –cambiando las letras por los números – sino en la situación de la arquitectura mecánica que pasa de atrás hacia delante
Los Murazzi - muros – del río Po de la ciudad de Turín fue el escenario escogido por Fiat para la presentación de su nuova 500 en el mercado italiano. Justo exactamente cincuenta años desde el lanzamiento de aquel Cinquecento un 4 de julio de 1957. Aquel utilitario urbano fue el coche que motorizó Italia hasta convertirla en el segundo mercado automovilístico europeo.
Aunque en España aquel modelo apenas tuvo repercusión, ahora la historia ha cambiado y la Idea de viajar en este coche de capricho con un calco en la estética de su antecesor parece haber calado hondo, ya que sólo desde que comiencen las ventas en el próximo mes de octubre podrían llegar a matricularse nada menos que 10.000 unidades si se confirma su fervoroso recibimiento.
En cualquier caso Fiat no sólo ha buscado crear un automóvil que toque la fibra más sensible de los nostálgicos, sino crear uno que atraiga a un público joven empleando la misma receta que BMW utilizó con el Mini.
Aprovechando la experiencia que la marca italiana tiene en los procesos virtuales, Fiat ha sabido coordinar con talento y eficacia el trabajo de diseñadores y técnicos para poner su nuevo utilitario urbano a punto en sólo 18 meses.
A tal efecto, el director general de la marca, Luca De Meo se muestra plenamente satisfecho por el producto logrado, que podrá causar una total avalancha de peticiones para un prudente objetivo marcado en unas 120.000 unidades anuales. Aunque las previsiones más optimistas se sitúan en superar las 140.000 unidades.
Para ello recurre a un interesante precio de venta que se sitúa de entrada para el mercado italia en torno a 10.000 euros, aunque el precio medio asciende a 14.000 euros, a la espera. De momento habrá que esperar en cuanto se sitúa para el mercado español, cuya venida se espera para finales de octubre.
Texto: Bienvenido Alcántara
Sumario de 500: El ansiado regreso de un mito: