Llega el “baby” cavallino
15/05/2008
La Casa de Maranello da las primeras imágenes de su modelo más pequeño, cuya denominación California responde al de un biplaza descapotable con techo duro situado, por primera vez en la historia de la marca, el motor se sitúa en posición central delantera. El Salón de París, a celebrar el 1 de octubre - será el lugar escogido para la puesta en escena de este sugerente deportivo, que estará a la venta, a partir de otoño, a un precio estimativo de 160.000 euros, que lo sitúa en el más “económico” de esta exclusiva firma italiana con solera en la fabricación de deportivos.
Situado como el modelo más pequeño, menos potente y más asequible de Ferrari, el California cuenta con dos características que lo hacen único – como ya hemos señalado -: su motor V8 de 460 CV situado en posición delantera y su techo duro.
Cada vez que la firma italiana lanza un nuevo modelo levanta máxima expectación en la industria del motor, pues no hay que olvidar que la marca italiana no se prodiga mucho en este aspecto. Tanto es así que en los últimos cuatro años, Ferrari tan sólo presentó tres modelos de nuevo desarrollo: el Scaglietti en 2004, al que siguieron en 2006 el 599 GTB Fiorano y el F430 Scudería, lanzado el pasado año.
Texto: Bienvenido Alcántara
De relevancia 
Destacamos: Disponible exclusivamente con techo duro retráctil, el California incorpora bajo el vano motor un V8 de 4,3 litros asociado a un cambio secuencial de doble embrague y siete velocidades.
La escasa información con la que Ferrari ha suministrado esta noticia no ha sido óbice para que desde Coches.net demos algún dato interesante acerca de este interesante modelo. Para empezar bajo el capó delantero sitúa un V8 de 4,3 litros de cilindrada alimentado por inyección directa de gasolina y que es capaz de entregar una potencia de 460 CV a 7.500 rpm para catapultarlo por encima de los 300 km/h. Eso sin hablar de su capacidad de aceleración que sitúa a este “purasangre de raza” en un depredador del asfalto” al ser capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en menos de cuatro segundos.
Dicha mecánica se encuentra asociada a una transmisión automática de nueva creación. Se trata de un cambio secuencial de siete velocidades y doble embrague, lo que contribuye a mejorar el rendimiento del vehículo sin intervenir en el placer de su conducción. Aunque para controlar sus desmanes en caso de que se le provoque irá acompañado de sus correspondientes controles de tracción y estabilidad, que disponen diferentes niveles de funcionamiento como otros modelos de la marca, caso del 599 GTB Fiorano.
Como detalle curioso el nivel de emisiones de C02 queda establecido en la nada despreciable cifra de 310 gr/km, algo menos al de otros modelos de la marca que ofrecen una potencia similar: F430 cuyo nivel de emisiones se sitúa en 420 gr/km.
Disponible exclusivamente con techo duro retráctil, siendo el primer Ferrari que abandona el techo de lona, el California cuenta con una carrocería y un chasis realizados íntegramente en aluminio. Por lo demás, los frenos se encuentran realizados de material cerámico y han sido fabricados por Brembo. También es de nuevo desarrollo la suspensión trasera de tipo multilink.
De momento habrá que contentarse con las tres primeras fotos oficiales que os facilitamos, aunque sí queréis saber más acerca de este sugerente deportivo, Ferrari ha creado una página web dedicada exclusivamente a este modelo, que lleva por dominio: www.ferraricalifornia.com, donde podemos oír su sonido, así como descargar fotos del mismo.
Fotos