Robustez, sencillez y economía
30/12/2009 - Prueba
El Dacia Sandero Stepway se fabrica en la planta que Renault posee en Pitesti (Rumanía) y se adentra en la senda trazada por la filial de la marca del rombo desde su renacimiento: ofrecer funcionalidad, solvencia y resistencia por un precio sin competencia. Esta filosofía se ha relevado, a tenor de las ventas de Dacia desde su refundación (cuando pasó a manos de Renault a finales de los noventa) en una estrategia muy válida, cubriendo las necesidades de movilidad de un sector de la población que o bien ven los automóviles de forma desapasionada y como un simple modo de transporte, o bien no disponen de grandes recursos para optar a modelos más completos pero que desean estrenar un vehículo para ahorrarse los contratiempos habituales de los coches usados o de ocasión.
El último modelo en unirse a la familia de Dacia ha sido el Sandero Stepway. Presentado en el Salón de Barcelona, el pasado mes de mayo, esta versión campera del subcompacto de bajo coste es una de las opciones más económicas del mercado para combinar la conducción por ciudad y carretera con incursiones ocasionales fuera del asfalto, lo que le proporciona un carácter aventurero, acentuado por acertados detalles estéticos exteriores que refuerzan su personalidad campera.
Dadas sus peculiares características, no tiene ningún rival directo por precio, mecánica y prestaciones, aunque sería comparable a otras alternativas similares tipo Fiat Panda 4x4, Fiat Sedici, Suzuki SX4 o Skoda Roomster Scout.
Texto y Fotos: Narcís Reixach
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