Sencillamente simple
28/09/2008
Dacia pone a la venta el Sandero, un utilitario básico y funcional que se puede adquirir a partir de 7.700 euros. Este es el quinto modelo que la marca de Renault pone a la venta desde que, tres años atrás, iniciara su andadura comercial con el Logan. En nuestro mercado la gama Dacia está compuesta por el Logan, el Logan Break y, ahora, el Sandero, que también comparte plataforma con el Logan, pero presenta una carrocería en dos volúmenes.
Siguiendo la filosofía de la marca, el Sandero es un vehículo elemental que nace para satisfacer la demanda de aquellos que quieren estrenar coche pero por poco dinero. Y para los que, por supuesto, la última tecnología, el diseño y las prestaciones ocupan un papel secundario. Teniendo esto presente, el Sandero puede cumplir la misma función que cualquier utilitario de última generación aunque no sea lo mismo.
Se fabrica en Rumanía, donde Dacia encuentra, con diferencia, su principal mercado con algo más de 100.000 unidades vendidas en 2007 y, al contrario de lo que pudiera parecer, Francia y Alemania empatan con Marruecos en el 2º puesto del ranking de ventas con un total de 12.638 unidades matriculadas el pasado año.
El Sandero se comercializa con cuatro motorizaciones posibles. En gasolina se puede elegir entre el 1.4 de 75 CV y el 1.6 de 90 CV, en diesel está disponible el bloque de 1.5 litros dCi con dos niveles de potencia: 70 y 85 caballos.
El Sandero está disponible con tres acabados: Base, Ambiance y Laureate. Incluso en la versión más alta de gama el equipamiento es bastante limitado, si bien cuenta con airbags frontales y laterales delanteros, ABS, dirección asistida, cierre centralizado y faros antiniebla, entre otros.
Precios
1.4 8V 75 CV Base 7.700 euros
1.4 8V 75 CV Ambiance 8.500 euros
1.4 8V 75 CV Laureate 9.300 euros
1.6 8V 90 CV Ambiance 9.100 euros
1.6 8V 90 CV Laureate 9.900 euros
Texto: Cristina Mallenco
De relevancia 
Destacamos: Sus medidas
El Sandero es un utilitario de los grandes. Sus dimensiones, 4,02 metros de largo y 1,75 de ancho, son muy similares a las del Peugeot 207. Y aunque es 1 centímetro más corto que el 207, le gana por 4 centímetros en longitud de batalla. Esto confiere al Sandero una gran habitabilidad interior. El maletero ofrece 320 litros de capacidad de cargo, una cifra bastante generosa para un coche de su categoría. Y, según las versiones, el respaldo de las plazas traseras se puede abatir en la proporción 1/3 – 2/3, de forma que la capacidad de carga aumenta hasta los 1.200 litros.