Nueva imagen, mismos argumentos

02/07/2008

Dacia renueva el Logan. El Logan fue el primer eslabón de una cadena a la que ya se han sumado cuatro modelos más: Logan Break, Logan Van, Logan Pick-up y Sandero. Este último acabada de ser lanzado al mercado inaugurando la nueva imagen de la marca, de la que el nuevo Logan también se beneficia. Mantiene su oferta mecánica basada en los motores de gasolina 1.4 y 1.6 y en el diesel 1.5 dCi.

Aunque el Dacia Logan inició su andadura comercial en junio de 2004 en Rumanía, mercado en el que acumula el mayor número de ventas, a España tardó un año más en llegar. Ahora, sin embargo, el renovado Logan estará disponible en la mayoría de los mercados de Europa occidental a partir de este mismo mes.

De su diseño exterior cambia la parrilla que adopta la misma línea que luce el Sandero. Más grande que la anterior, con el nuevo logotipo de la marca en el centro y una banda superior cromada de serie a partir de la versión de acceso a la gama. Según versiones, los faros antiniebla se enmarcan con unos embellecedores en tono carbono. Y también se ha modificado el paragolpes, más estilizado y de mayor tamaño, algo que ha servido para que el nuevo Logan dé un “estirón” de 4 centímetros hasta alcanzar una longitud total de 4,29 metros. La parte trasera estrena una nueva tapa del maletero que puede incluir una banda inferior cromada y se han rediseñado los grupos ópticos y el paragolpes. Asimismo, están disponibles nuevos embellecedores de llantas de aluminio y se añaden tres colores a la gama cromática existente. 

El interior recibe el salpicadero del Sandero, lo que proporciona al Logan un aspecto mucho más moderno y atractivo. La columna de dirección puede ser regulable en altura dependiendo del acabado elegido.

Si bien el nuevo Logan mantiene intacta su condición de coche básico, desde la versión de acceso incorpora de serie ABS con repartidor electrónico de la frenada (EBV) y un sistema de ayuda a la frenada de emergencia que aumenta la presión aplicada a los frenos en caso de necesidad. Dentro de su equipamiento de serie también incluye dos airbags, de conductor y acompañante, con regulador de la presión de inflado. Y para mejorar su estabilidad en orden de marcha el ancho de vías se ha aumentado 7 centímetros.

Texto: Cristina Mallenco