Versatilidad a precio anticrisis 20/10/2011 - Novedad
La ofensiva de novedades con que la marca norteamericana ha celebrado sus cien años de historia incluye una variante con carrocería “hatchback” del Cruze, que se añade a la versión sedán que ya conocemos.
Dos años más tarde de la aparición del modelo cuya línea de diseño marcó un antes y un después en la estética de Chevrolet, ya está a la venta su segunda carrocería, que mantiene las bases del modelo inicial. No hay que olvidar que el Cruze fue, durante el año pasado, el modelo más vendido de la marca en todo el mundo, con lo que las expectativas de Chevrolet acerca de la nueva versión son muy buenas. Con la llegada del Cruze 5P la firma pretende ampliar su presencia en el segmento de los compactos y aunar versatilidad y estilo en un mismo vehículo.
Su aspecto se distingue por su llamativa parrilla doble, sus afilados faros y una línea de hombros cóncava. Cuenta con una característica silueta que se reconoce fácilmente, entre otras cosas, por su corto voladizo trasero. En la zaga cobran protagonismo el amplio portón y el spoiler del techo, con lo que se refuerza el dinamismo del vehículo.
Espacio versátil
Dentro de la cabina, el modelo destaca por su amplitud y su versatilidad, rematada por unos buenos acabados. A nivel visual, cabe destacar los detalles en símil aluminio del tablier y la retroiluminación LED del panel de instrumentos. En el terreno de la capacidad de carga, el Cruze de cinco puertas cuenta con un volumen de 413 litros, ampliable hasta 974 litros si se abaten los asientos traseros. Asimismo, existen diversos espacios para almacenar pequeños objetos repartidos por todo el habitáculo.
La gama cuenta con cuatro niveles de acabados, denominados LS+, LT, LT+ y LTZ. Este último incluye un sistema de navegación actualizable a través de una tarjeta de memoria SD. En función del acabado escogido, el equipamiento incluye ordenador de a bordo, radio CD-Mp3 con hasta seis altavoces, pantalla de información y ocio a cuatro colores, conexión USB para conectar un reproductor de Mp3 o un iPod y climatizador automático, entre otros elementos.
Dos gasolina y un diésel, de momento
En cuanto a motorizaciones, la gama incluye dos bloques de gasolina y uno diésel, todos ellos de cuatro cilindros. En el apartado de gasolina se encuentran un 1.6 de 124 CV con un par máximo de 154 Nm a 4.200 rpm y un 1.8 litros de 141 CV cuyo par es de 176 Nm a 3.800 rpm. El consumo de combustible medio de ambos es de 6,6 litros cada 100 kilómetros, mientras que en las emisiones de CO2 hay una leve diferencia (153 y 155 g/km de CO2, respectivamente).
La alternativa de gasóleo la integra un motor turbodiésel 2.0 de 163 CV que entrega una fuerza de 360 Nm a 1.750 rpm. Acelera de 0 a 100 Km/h en 8,5 segundos y dispone de una destacable velocidad máxima de 205 Km/h. En cuestión de consumo, registra una media de 5,6 l/100 km y sus emisiones son de 147 g/km de CO2. Los tres motores pueden ir engranados a un cambio manual de seis velocidades o un automático de idénticas marchas. La gama crecerá a principios de 2012, ya que recibirá un segundo motor diésel de 1.7 litros.
El Cruze 5P puede adquirirse por unos precios muy competitivos, que se inician en 15.650 euros de la versión 1.6 LS+ de gasolina con caja manual y llegan hasta 21.895 euros, importe del 2.0 LTZ diésel con cambio automático. Pero con la sustancial promoción de lanzamiento, las versiones de gasolina cuentan con un descuento de nada menos que 3.400 euros sobre la tarifa, mientras que la promoción de las versiones diésel se anunciará a finales de año.
Texto: Narcís Reixach