Conducir con mal tiempo

Conducir con mal tiempo en invierno: Consejos.Consejos para evitar sustos 28/12/2011 - Noticia del sector

Con la llegada del mal tiempo las condiciones de la conducción empeoran por lo que es bueno repasar los consejos habituales para que los conductores puedan alcanzar sus destinos sin sobresaltos.

El Comisariado Europeo del Automóvil (CEA) ofrece, llegadas estas fechas, algunas indicaciones para circular por carretera.

Hielo y nieve
Al pasar por zonas de hielo no hay que frenar sino levantar suavemente el pie del acelerador. Hay que dirigir el volante hacia la parte a la que se desvía la parte trasera del coche. La pérdida de control es menor en los coches equipados con ABS.

Para circular por carreteras nevadas es imprescindible el uso de cadenas. Cómo poner las cadenas.
Con ellas ya colocadas, hay que circular, si las hay, por las roderas que hayan dejado con anterioridad otros vehículos. En caso de descenso por pendientes, hacerlo a velocidad muy reducida y utilizando el freno lo menos posible, jugando con una marcha corta que retenga el coche.

Conducir con mal tiempo en invierno: Consejos.

Con las cadenas instaladas, el funcionamiento del vehículo puede variar por tanto: hay que evitar frenar y acelerar bruscamente, nunca circular a más de 50 km/h ni por terreno sin hielo o nieve.

Viento
Cuando el viento sopla excesivamente fuerte se debe aminorar la velocidad y sujetar con firmeza el volante, especialmente si nos encontramos adelantando. En estas situaciones, se debe mantener un elevado número de revoluciones en el coche para que la fuerza del motor ayude a mantener la trayectoria.

Lluvia
Las precipitaciones en forma de lluvia provocan el efecto aquaplaning, que es uno de los más peligrosos (deslizamiento y descontrol del coche). Si te ocurre, hay que levantar el pie del acelerador y sujetar con fuerza el volante, pero nunca frenar.

 

Niebla
Por sentido común, lo primero que hay que hacer es reducir la velocidad y ampliar la distancia de seguridad. Si el vehículo tiene, encender las luces antiniebla y circular fijándose, principalmente, en las líneas de la carretera.

Previsión meteorológica
CEA recomienda consultar la previsión meteorológica. Es crucial, especialmente, en desplazamientos largos, ya que estar informado sobre el tiempo que hace en el lugar del destino, te ayuda a evitar carreteras peligrosas y escoger itinerarios alternativos.

Accidentes
CEA ha recordado que siete de cada diez accidentes en España que se producen con mal tiempo son debidos a la lluvia. El 4,5 por ciento de estos siniestros se deben al viento, un 3,4 por ciento a la niebla y 3,1 a la nieve o el hielo. 

El alcohol, común en fiestas y celebraciones, está presente en un tercio de los accidentes mortales.Por último, señalar que durante las vacaciones navideñas del año pasado 58 personas perdieron la vida en accidentes de tráfico.

 

35 comentarios de nuestros usuarios
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#42   LUCERO  06/01/2012 | 18:56

Yo personalmente circulo por autovia de dia(y de noche porsupuesto) con las luces encendidas siempre. Para el coche que te precede es mucho mas facil ver un coche con luces y sobre todo si este es oscuro.

#41   Robert del nilo  06/01/2012 | 18:40

Para #40 joaquin, es muy dificil que entiendan el encendido de luces 24h,si no entienden la conexion de las mismas en condicciones adversas(lluvia de dia,dias nublados o zonas sombrias en carreteras secundarias ). Por no hablar de la cantidad de coches que circulan con pilotos fundidos y mal reglados. La visibilidad de un turismo con las luces de cruce o luces de dia a por ejemplo 200m en un dia nublado con lluvia o en una zona oscura por vegetacion,justifica cualquier gasto. Por otra parte dudo mucho que las luces,alternador o bateria sufran mas de lo normal,ya que generalmente nos acordamos del mantenimiento cuando nos quedamos sin bateria y no cuando el coche nos da los primeros sintomas de algun posible fallo,alternador que no carga,bateria en mal estado,bombillas fundidas,etc. En coche es una maquina que necesita un desembolso de dinero para su mantenimiento y eso en España lo entienden muy pocas personas.

#40   joaquin  06/01/2012 | 1:23

para 39 tengo un FIAT PUNTO del 2005 y desde que lo compre boi con las luzes encendidas y la bateria es la que trae de casa lo mismo que el alternador y tiene mas de 90.0000km. y las luzes las llevo encendidos por mi seguridad no por que me oblige el gobierno y Señores creo que ya mismo seran obligatoras saludos y SIEMPRE CON LAS LUZES ENCENDIDAS

#39   Para Joaquin  05/01/2012 | 12:14

Si van las luces siempre conectadas,el alternador tiene trabajo extra y por ende mas consumo y contaminacion,gasto de bateria y bombillas.Apoyo el comentario #34...es mas,gracias a mi voto,puedo exigir,y veo razonable que si se me obliga a hacerlo,antes se me faciliten los medios.

#38   Para 37 de 36  05/01/2012 | 11:18

Una cosa es que yo mismo reconozca que tenga pocas luces,y otra muy distinta es que saques conclusiones sobre algo que no sabes,y en este caso,cuando conduzco,no solamente no hablo por el movil,sino que tampoco me gusta ir hablando cuando voy conduciendo,porque voy a lo que voy.

#37   joaquin  04/01/2012 | 23:28

para el 34 la bateria te durara lo mismo,para el 35 te veran mejor y para el 36 pero el movil si lo cojes verdad estamos hablando de ir seguros no de que marca es mejor o peor señores

#36   Anónimo  04/01/2012 | 23:04

Yo de por si soy hombre de pocas luces,menos que un barco pirata.

#35   ...ni yo  04/01/2012 | 23:02

...esto me recuerda cuando la empresa nos dice a los curritos que estamos invitados a una comida o cena,precisamente por estas fechas.Si,si,invitados por el modico precio de 50 euros,vaya una invitacion de los coj......nes.

#34   Yo...  04/01/2012 | 22:38

...no,si el gobierno me obliga a llevarlas,que me facilite o bien su instalacion o el dinero para comprarme una bateria.Lo mismo con la ITV,la paso de mala gana,si quieren que la pase,que sea gratis,mucha obligacion a pagar es lo que hay,pero ningun beneficio,no pido poder ir a 250 kms/h,ni autorizacion para saltarme los semaforos.Pero si el gobierno,--el que sea--,impone algo,que lo facilite.

#33   Joaquin  04/01/2012 | 21:12

Señores cuantos de uctedes llevan las luzes encendidas todo el dia

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