Lo que circula por EE.UU.

Coches USACambio de tendencia 28/05/2010 - Especial 

Bien sea motivado por la creciente conciencia ecológica, bien por cuestiones prácticas o incluso económicas, el caso es que los hábitos en la compra de automóviles que imperaban en EE.UU están cambiando.
Aún pueden verse antiguas “reliquias” de mediados del siglo pasado compartiendo carretera con sorprendentes deportivos. Y parece que lo más “in” en cuanto a limousinas son las derivadas de modelos Hummer.
Las enormes Pick Up con motores de 8 cilindros para arriba siguen siendo las preferidas para el ocio y el trabajo. Estos mastodónticos vehículos contrastan enormemente con los  pequeños utilitarios que van ganando adeptos en las ciudades más populosas. Pero no vale cualquier utilitario, los que triunfan son los de diseño. Por eso, el Mini resulta aventajado.

A través de este reportaje os mostramos gráficamente las preferencias automovilísticas en USA.
 

Texto y fotos: Cristina Mallenco


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28 comentarios de nuestros usuarios
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#38   Anónimo  24/09/2010 | 22:22

Para los que comentan lo de los impuestos... Si se liberalizan los precios y se bajaran los impuestos al combustible a lo mínimo como sucede en USA. Incluso pudiera aumentar la recaudación estatal porque aumentaría la cilindrada de los coches, la recaudación aumentaría por volumen de ventas (una bajada de impuestos puede ser beneficiosa para la recaudación). PEEEERO: Aumentan las emisiones de gases a la atmósfera Y SOBRE TODO Se agotaría más rápido el petróleo conllevando una subida de precio BESTIAL a medio plazo no solo de los combustibles sino del precio de la energía... Vamos que por mucho que no nos guste la política Europea es a años luz superior a la Norteamericana ya que está más conscienciada con el medio ambiente.

#37   LOKO  24/09/2010 | 22:14

Hola, soy de Miami casado con una española de Vigo vivimos en USA pero visitamos todos los años España (entre otros paises europeos)... Sinceramente los coches de USA son mucho más grandes que en Europa y los carriles ni te digo (1 vez y media los europeos). Los consumos no son desorbitados porque las vias son casi todas planas y rectas pero asi y todo son más altos que los Europeos. Respecto a velocidad y respuesta les puedo garantizar que no tienen nada que envidiar porque los coches si bien son más potentes en USA tambien son más pesados y los lastra la caja Automática he montado Renault Clio en España diesel más veloz y ágil que mi Altima V6. 2.5 eso si... a mi gusto iba apretado en esa lata.

#36   Johnny  22/09/2010 | 17:48

el gobierno nos hacen la pua con los precios de la gasolina , que envidia me dan estos americanos conduciendo sus V8 , 5.7 cc , 400 cv a 30 c el litro de gasolina .Normal que con esos motoracos duren 50 años los coches a ver quien es el chulo que los funde ....

#35   elias  15/09/2010 | 22:53

bueno en todos los paises hay diferentes opiniones y respetando a tod@ el mejor medio es el caballo un saludo

#34   Que chorrada de artículo!  15/09/2010 | 11:43

He vivido en USA 3 añitos de mi vida... Realmente este artículo es una giliflautez como la copa de un pino. NY, y las 4 ciudades grandes donde si que es cierto que comienzan a proliferar WW Jettas, Prius y coches más "pequeños" que los accostumbrados, no es USA.. allí buscan tamaños enormes, coches comodísimos y potentes. Y en muchas cosas dedberíamos aprender de ellos... Como en no soportar fiscalidades abusivas en todo!

#32   Jose Antonio Lopez Martinez  01/09/2010 | 14:43

Me encantan todos los carros, pero me gustaria una camioneta cuatro puertas, Llantas anchas carro alto ponerle combustible ecnomico y rendidor tenga la doble, para terreno destapado y rios y poderlo llevar a todos los sitios. Gracias por escuchar mi solicitud. Me gustaria un sitio donde uno pudiera solicitar los carros como uno desearia obtenerlo, para el gusto del cliente. Gracias por mi solicitud.

#30   Anónimo  01/07/2010 | 15:43

Tengo un Chevy k5 6.2 diesel v8 restaurado. Este coche es de 1985, quisiera ver a los land rover de la época o nissan patrol que consumian 18 litros.Tuve un nissan terrano II entre 94 y 98 y consumisa 14 litros tiene un 2.7d y mi carro que tengo ahora de capricho 6.2 diesel consume 12,5 hoy día nos siguen llevando años de ventaja en USA

#28   constan  08/06/2010 | 12:53

respecto al comentario de aligual, si quieres lo probamos, subete a mi cmax y ya o veras, las cosas si no se prueban no se pueden sacar conclusiones, los 230 km los coje si estar cargada de sacos de aceitunas, porque si llebo muchos sacos de aceitunas esta velocidad no lo cojeria nunca.

#27   aligual  08/06/2010 | 12:24

una cmax no la pones a 230 NI EN BAJADA, menudo trastucho xD

#25   constan forever  07/06/2010 | 15:01

ya me gustaria traerme una gran ranchera de esas, mi cmax ya se queda pequeña con tantos sacos de aceitunas, con estos monstruos de camiones me cabrian una barbaridad de sacos de mas de aceitunas y me sacaria mil euros al dia de aceitunas.

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