Vamos a ver el Citroen ds4 es guapisimo y quien diga lo contrario que se mire la vista o que vaya al psicologo.. y bueno la unica pega que le pongo a ese coche es que es un poco caro.. y que le falta algun motor con mas potencia y caballos para competir con los golf etc..y a esos k se piensan que aun estamos en los 90 k solo existen los vag o bmw mercedes.. si son los mejores pero ya no ay 3 mundos como antes ahora ay poca diferencia y ojos con los japos y coreanos

citroen malo al contrario(el c6 es uno de los autos mas seguros, en especial contra los peatones, euroncap.com ). ademas muchos de sus modelos estan usando motor turbo de bmw.

peugeot...mejor que citroen ala que te pires.siempre an tenido una gilipollez encima que flipas.me compre una vez 1997 un 407 Y MENUDA MIERDA,y luego van con la tonteria los comerciales ....nonono nuestros coches no tienen nada que ver con CITROEN.jajaja y encima no saben ni hacer su trabajo .pocos comerciales saben venderte un coche ,pero en fin,( veras como salta alguno .............KIAA ES MEJOR) JAJAJA

que citroen no esta a la altura de peugeot,jjajajaja,sera mas bien al reves Montate en un xantia y un 405,o un cx y un 505,y asi con todos y luego me lo cuentas,y con esto no quiero decir que peugeot sea mala marca,pero citroen tiene diseños mas vanguardistas.deberias pensar antes de escribir

Lo mismo le sucudio al Alfa 33 que tenia motor boxer,y dos carburadores de doble cuerpo.Tengo muy buenos recuerdos de el hasta que le cambie con 176.000 kms...necesitaba mas maletero...Y solo iba bien cuando le llevaba al concesionario oficial,porque las dos veces que le lleve a un taller de un conocido para ahorrarme en el mantenimiento,me lo tuve que gastar en el oficial...No me extraña la mala fama que cogio Alfa y los coches Italianos,si los mecanicos que habia en la epoca eran unos tuercebotas,todavia queda alguno suelto.

Decir que Citren no está a la altura de Peugeot es no saber nada sobre la historia del automóvil. Citren ha sido absolutamente vanguardista en la aplicación de importantes novedades. Otra cosa es que en España no se les haya entendido cuando llevabas un Cx o un Gs al taller. Más bien creo que muchos talleres no estaban a la altura. Y desde luego, el que se haya sentado a bordo de un C6 sabrá de lo que estoy hablando;efectivamete, del saber hacer de los franceses en cuestión de comodidad y originalidad. Así se inició esta andadura con el famoso tiburón cuando lo que se veía por Europa eran toda clase de hierros, eso sí, algunos de gran calidad como los de la estrella.

Los citroen hoy en dia estan a la altura de cualquier marca ,son modernos y con una linea muy moderna y atrevida y no se parecen nada a modelos de otras marcas,y ademas los interiores de citroen hoy en dia son mejores qu e los de los modelos de hace 8 o 9 años atras es decir ya no son tan raros y con volantes extravajantes como los que tenia el anterior c4 y c3 anteriores ,los citroen estn de moda y hoy en dia son mas atractivos que los citroen ya sea en precio y en diseños tanto exterior como interior,

Perfecta tu respuesta, pero cuando lo lleve y le dije que seguía con el mismo problema me dijeron que lo mismo es de otra cosa del motor o que tenga algo suelto puede ser eso Porque ponerle por tercera vez otros dos discos delanteros, puede ser también causa a la que dices que les pongan los discos directamente y no limpien nada Es que el tema este me tiene más mosqueado por el problema que es, si fuera otro casi sin importancia pero es un problema para mi más grave por el coche que es y es algo serio ya que es de frenos y seguridad.

Llevar los discos a un tornero como dices como nos voy a llevar por ahora, porque la respuesta me la tienen que dar los del taller, el tornero me cobrara por su trabajo y en el taller ellos serán los responsables porque los discos tienen garantía y sea como sea la solución tendrán que darla ellos, sobre la dirección hubo un momento al año anterior que vibraba pero era problemas de dirección que se comía las ruedas por la zona interior, lo lleve a que le hicieran una alineación correcta y el coche se come las ruedas perfectas y no vibra nada el volante, el coche desde que tiene este problema siempre en buena carretera e llegado a ponerlo hasta a 190kmh y cuando e tenido que frenar me a vibrado en modo cuando lo pongo en punto muerto, una vez el coche frenar de 140kmh a 70kmh es cuando parece que se me va a desarmar, por lo demás esta bien no me tiembla el volante y por decir en una recta larga suelto el volante y el coche va todo recto. Aunque eso si con los con discos recién puestos cuando llevan pocos km no hay nada de vibraciones el problema sale cuando les hago a partir de 2.000km eso si, mi conducción con el ford mondeo es muy normal voy de media a 110kmh a 120kmh y no soy de abusar mucho los frenos del coche.

a mi los citroen me parecen una patata. Siempre han sido un poco mas baratos que los peugeot y esos euros de menos te los tienen que sacar por algun lado. Ahora que no vengan con pijerios franceses. En París el unico lugar donde el DS3 esta teniendo exito en ventas, ya sabemos que los franceses son choministas e incluso su presidente del gobierno va montado en un C6 para hacer gala del glamour de sus coches. La estrategia de marca ha sido esa, quitarse la imagen de coche baratillo para el que no llega a un peugeot.