Citroën DS4

Citroën DS4 Creatividad a la francesa 27/05/2011 - Primer contacto

Marcar la diferencia en el mundo del automóvil no es fácil. El diseño, la tecnología o el equipamiento son a menudo comunes en muchos vehículos, y salirse de los estándares parece ser arriesgado.

Citroën no parece entenderlo así, e históricamente esta marca se ha caracterizado por ofrecer vehículos con imagen y carácter propio. Su última creación, el DS4, es otro claro ejemplo de ello.

El nuevo DS4, basado en el recientemente remodelado Citroën C4, ofrece un diseño todavía más rompedor. Tanto su carrocería como el interior del habitáculo están cargados de buenos detalles y un nivel de acabados remarcable.

De la misma manera, su chasis y mecánica han sido revisados para ofrecer mayores sensaciones al volante. Se vende con una gama de motores formada por tres diésel (HDi 90, HDi 110 y HDi 160) y tres gasolina (VTi 120, THP 155 y THP 200). Este último motor, el de mayores prestaciones, es nuevo y el que da un carácter más deportivo a este compacto.

Estuvimos un día conduciendo este coche, concretamente las versiones más potentes con motor gasolina y diésel. El contacto nos sirvió para confirmar lo que esperábamos: polivalente, práctico, refinado, dinámico y económico son algunos de los adjetivos que pueden definir el nuevo Citroën DS4.


PVP:
CITROËN DS4 VTi 120 Design 20.290 €
CITROËN DS4 VTi 120 Style 22.590 €
CITROËN DS4 THP 155 CMP6 Style 24.990 €
CITROËN DS4 THP 200 Sport  28.290 €
CITROËN DS4 HDi 90 Design 21.090 €
CITROËN DS4 e- HDi 110 Airdream 6V Design 22.390 €
CITROËN DS4 e- HDi 110 Airdream CMP6 Design 23.190 €
CITROËN DS4 e- HDi 110 Airdream 6V Style 24.690 €
CITROËN DS4 e- HDi 110 Airdream CMP6 Style 25.290 €
CITROËN DS4 HDi 160 6V Style 26.490 €
CITROËN DS4 HDi 160 6V Sport 27.990€

Texto: Jaume Gustems
Fotos: Citroën

 

97 comentarios de nuestros usuarios
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#106   jose asturias  24/11/2011 | 22:48

hola, pues yo hace dos semanas me he comprado un ds4, 110 cv, e-hdi, y en consumo es sorprendente lo económico que és, viene con todos los extras, cambio manual pilotado,navegador, etc etc, los asientos comodos, llantas 18 bueno todo de serie, quiero decir que nunca he tenido un citroen,siempre coches marca alemana, y desde luego este no tiene nada que envidiar en confort, extras, y de más, de momento muy contento con él, se que , todavía , hay pocos circulando , y claro hay que decir que es una gama alta de citroen y el precio también es mas alto que puede ser un c4, pero la verdad , que ahora no lo cambio por una marca de las llamadas alta gama , por no decir marcas ,otra cosa también el mantenimiento , mucho mejor que muchas marcas, nada solo os diría que lo probarais, y luego opinar.un saludo , desde asturias.

#105   Mala reventa?  08/08/2011 | 19:33

Pero si yo tengo un golf 5 y no tengo hu.... a venderlo jajaj las reventas son malas para todos los coches en tiempos de crisis.... ademas partimos de la base que un coche es la peor inversion de tu vida, ya que cuando se matricula a perdido muuuuuuuucho de su valor... y todavia no lo has sacado de la caja... Por cierto tambien se escuchan ruidos en mi golf, en el q7 de mi madre, en el ibiza... o tengo mala suerte o es casualidad de que los tres sean vag Un coche que me planteo comprar... es diferente, lo uncio que me falla un poc es el volante demasiado grande... Por cierto el que con 30000 euros se compraba un serie 3... que me pida 4 o 5 xq yo no los consigo por ese precio... Citroen xsara 350000, Alpes, europa del este, varias veces españa, y EEUU de punta a punta 0 problemas.

#104   como me guasta vag  28/06/2011 | 21:18

muy bonito este coche,pero claro,como no es aleman pues para muchos es una castaña,pero no tiene nada que envidiar a ningun aleman.los motores hdi son muy fiables,como han sido de toda la vida los motores psa

#103   Ronnal  23/06/2011 | 23:58

A mi me encanta el volante

#102   zzc  13/06/2011 | 14:57

la calidad de los automobiles del grupo psa estan fuera de toda duda. lo que no es comprensible es que citroen tenga un ds3 y un c3 (HABIENDO HECO UN NUEVO MODELO)pudiendo tenr un unico modelo cubriendo todas las necesidades del segmento y lo mismo ocurrie ahora con el c4 y el ds4 (QUEDANDO PORSUPUESTO EL DS4).LO MAS LAMENTABLE ES QUE ESTE MISMO ERROR SE REPITE YA QUE HICICIERON LO MISMO CON EL ANTERIORES MODELOS C2 Y C3.HAGAN LLEGAR ESTE MENSAJE A CITROEN.

#101   ignatius  12/06/2011 | 20:35

Pues los coches alemanes son igual de malos que los demás, muchas piezas de VW/AUDI se hacen en China. La electrónica se hace en Japón o en USA, los diseños se los hacen italianos, brasileños, españoles... Alemania ha sabido vender marca de país, sus coches no son mejores que otros. El que quiera pagar más y creerse que se lleva algo mejor, pues nada, si con eso se queda contento, allá él. Hay que ir mirando Hyundai, Chevrolet y marcas así, que son compras mucho más razonables.

#100   pepeillo   11/06/2011 | 10:12

tengo citroen hace 40 años primero un cx vendido con 230.00km despues un c15 300.000km un zx con 130.000km cambie junta de culata por quedarse sin agua despues un xsara td con 295.000km otro xsara con 622.000km aun en uso para el trabajo. un golf con 157.000km que es muy bronco comparado con la comodidad de citroen y sigo diciendo en comodidad como citroen nada y en cuanto a duravilidad de sus motores aun no e reparado ninguno por eso yo sigo con citroen

#99   iñaki  10/06/2011 | 15:29

Pues yo no podía ni ver los citroen, pero ahora reconozco que se lo han currado. Y además mira los motores, el mas pequeño de gasolina 120 cv eso está muy bien. Este coche es distinto a todos, y no tiene nada de feo, no se a que viene tanta crítica. Como decía algún forero antes, mas sobrevalorados están los vag. Y llamar a este coche suv solo ha podido decirlo otro sub, por que no se donde ve el parecido...

#98   Anónimo  10/06/2011 | 11:07

pues que yo sepa seat y skoda son medio o casi enteros alemanes por no hablar del smart,menudo cagarro de coches. creo que en tu vida te has subido en un citroen hidroneumatico y que sepas que hasta en los alemanes entra aire,por ejemplo en un cls,y tienen ruidos interiores

#97   juanan  08/06/2011 | 12:20

Seguid comprando coches franceses, frágiles de plancha, retorcidos en su interior, etc... y ahora con la gama DS más de lo mismo pero os soplan más dinero por tener 4 detallitos más y en cima en su slogan dicen carácter alemán, espíritu francés, ja,ja,ja... para vender hay que poner ALEMÁN y esos fanátiocs de citroen NO TENEIS NI IDEA DE COCHES, bailan en las curvas, entra aire por las puertas, fallos con la puñetera suspensión,.... SEGUID COMPRÁNDOLES

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