Citroën DS3 Ultraprestige

Citroën DS3 Ultraprestige
El DS3 más lujoso 09/01/2012 - Novedad

Llega al mercado una nueva versión del Citroën DS3, el Ultraprestige. Caracterizado por ser un modelo más sofisticado, cuenta con materiales de mayor calidad.

La carrocería se puede elegir en cuatro tonos : Blanco Banquise, Hickory (marrón), Negro Obsidien y Gris Thorium.

El precio de la nueva versión es de 25.040 euros en el caso del THP 155 CV 6v y de 25.550 euros para el e-HDi 110 Airdream 6v.

El techo ofrece una decoración especial con la forma de la trama DS, así como un alerón que le da un toque más deportivo.

Las ventanillas y la luneta trasera son sobretintadas y las llantas de aluminio son de 17 pulgadas y de color gris.

El tapizado de los asientos es ‘bracelet’ como el que usa el DS4 y el DS5.

En las plazas delanteras la tapicería ofrece un degradado de color, desde el blanco en la parte más alta del respaldo hasta el negro al nivel del propio asiento. Dispone de alfombrillas de mayor calidad y doble costura para los pies.

Cabe recordar que el DS3 cuenta con dos motorizaciones, una de gasolina, THP 155 CV 6v y una diésel, e-HDi 110 CV Airdream 6v. 


Sumario de Citroën DS3 Ultraprestige:

32 comentarios de nuestros usuarios
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#33   Nenebcn  10/01/2012 | 23:22

Se ha de estar bastante mal del coco para gastarte esa cantidad en un Citron Estos de Citron se piensan tal vez que le van hacer sombra a BMW o AUDI.

#32   JOSE  10/01/2012 | 22:57

Otro exito como el C6 jajaaa...franchutes jugando a ser alemanes

#31   y la horterada del cuero blanc  10/01/2012 | 19:02

que horterada, el cuero en degradado y 25000 con los tiempos que corren, claro que luego haran descuentos de 5000 y seguira siendo carisimo para ser un bote que es lo que es

#29   para 22  10/01/2012 | 18:37

no encontrabas diferencias entre el c3 y el ds3(pregunto)joder pues solo por fuera ya se diferencia en todo.NO seria por eso por lo que te depidieron(otra pregunta).Sobre el ds5,me parece precioso,a parte de un coche diferente al resto,exclusividad se llama,creo.....

#28   Para 26  10/01/2012 | 18:29

Pues no,no tenia,ni tengo un leon,jamas me comprare un vag.Ya veo que entiendes de coches,porque con ponerte una insignia de vw ya ves un coche totalmente diferente,ejjejeje. Y tambien me diras que un ibiza no era por dentro como un polo,o como un arosa.o hablandote de otras marcas,el c1,el 107 y el toyota.

#27   Para jose  10/01/2012 | 18:16

Pues si tienes razon,deberian poner solo motores potentes,el 1.6 de 155 cv es muy bueno,pero pasara lo de siempre....que si es mucho para un citroen,que si los materiales son peores que otros,que si la fiabilidad...vamos,lo de siempre

#26   leccione  10/01/2012 | 16:47

para el 15. decir que un leon 1 era igual que un a3,..... uf, seguramente tu tenías el leon, porque por dentro no tenían nada que ver. los acabados de seat de aquella época eran lamentables, los asientos horrorosos, los plásticos del salpicadero lamentable, la pantallita ridícula del cd, no se en que se parecían. yo tuve un a3 y un golf 4. tanto la estética exterior como la interior te invitaban a gastarte ese kilo más que valia. y que conste que el leon no era malo, pero no comparable.

#25   Anónimo  10/01/2012 | 16:20

No me compraría uno de estos ni aunque ganase 20.000 al mes y no supiera donde meter el dinero. Nunca antes se había pedido tanto por tan poco. La gente que se lo compre (si lo hace alguien) se morirá de vergüenza al conducirlo y saber que les han estafado.

#24   PAra 14  10/01/2012 | 13:01

En un Audi o en un Mini mucho menos porque además de ser caros en relación al producto que te ofrecen, luego el mantenimiento en más caro todavía y no tengas un toque de carroceria que sale más barato comprar otro coche que repararlo. Eso s para gente de esa que no sabe ni cuanto gana al mes y no sabe como gastarlo.

#23   Anónimo  10/01/2012 | 12:59

Solo falta la c-15 ultraprestige con llantas de 19 y doble tubo de escape,a 25.000 euros claro,ja,ja,ja,ja

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