Citroën C1

Nuevo Citroën C1 2012Renovado el pequeño utilitario 09/01/2012 - Novedad 

El pequeño utilitario de Citroën, el C1, se ha renovado y se muestra a partir de mañana en el Salón de Bruselas. Presenta cambios en su diseño, modernizándose con un capó más corto, frontal nuevo y luces diurnas led.

Fiel a su corta talla, sus 3,44 metros, parecen muy apropiados para escabullirse por calles y callejones. Su radio de giro es de 9,63 metros.

El C1 ha seguido fiel también a su portón trasero con cristal integrado.

Las llantas son de aleación de 14 pulgadas. Han sido rediseñadas, incluyendo el logotipo de la marca en el tapacubos.

Monta motor 1.0i de gasolina de tres cilindros, 68 CV y ofrece un consumo mixto de 4,3litros/100 km y 99 gr/km de CO2. Esta mecánica se ofrece también con caja manual pilotada variando levemente el consumo a 4,5 l/100 km y 104 gr/km de CO2.

El nuevo Citroën C1 está disponible en 3 y 5 puertas e incorpora un nuevo sistema de audio CD (opcional) y un volante nuevo con levas, en las versiones con caja manual pilotada. Otro equipamiento opcional interesante es el asistente de ayuda al estacionamiento.

El sistema de audio nuevo, de serie en el acabado Exclusive, permite decodificar los formatos MP3 y dispone de bluetooth. Se acompaña de tomas USB.

Su capacidad de almacenamiento va desde 139 litros hasta 700 con los asientos plegados.

Incorpora un nuevo color para la carrocería, el azul Boticelli, ya utilizado en el Citroën C3 y en el DS3. El resto de colores, según países, son Rojo Scarlet, Amarillo Tritium, Azul Eléctrico, Blanco Lipizan, Negro Caldera y dos grises (uno claro, Gallium; y otro oscuro, el Carlinete).

En el interior se ha incorporado el negro a la consola central y paneles de la puerta, igualándose con el color de la carrocería. Se ha renovado la tapicería interior y de forma opcional se puede solicitar cuero/alcántara.


Sumario de Citroën C1:

8 comentarios de nuestros usuarios

#9   Para 8  10/01/2012 | 22:36

No me extraña que se valore mas el Panda,lleva siendo,un año si y otro tambien EL MAS VENDIDO EN EUROPA.Acabo de leer,que en el 2011,ha tenido una cuota de mercado --en su segmento-- del 35 por ciento sobre 650.000 unidades vendidas.

#8   Jose  10/01/2012 | 10:25

Ya he dejado mi opinión en el reportaje del nuevo Peugeot 107, vale exactamente igual para este. Antes un Pixo o un KA, incluso cuando nos lo presentaron en su dia estando yo en Peugeot, miramos la competencia y los vendedore entre nosotros valoramos mejor el Panda. saludos

#7   Jon  10/01/2012 | 10:05

OH, este modelo seguro que le come el mercado al nuevo Peugeot 107... hasta que aparezca el nuevo Aygo, claro... qué libre competencia entre fqabricantes, Dios mío Y todo para que los usuarios salgamos beneficiados...

#6   topper  10/01/2012 | 8:20

Completamente de acuerdo con num. 3, con el mal momento de ventas del mercado nacional resulta que hay modelos del segmento superior que se están vendiendo por debajo de los 10.000 euros, en especial los que llevan mas tiempo en el mercado como el corsa o el clio. Por esos 1000 euros mas tienes un coche que te da para hacerte viajes, la compra, llevar 4 adultos sin estrecheces, etc. Como dices comprar un coche es a años vista, y aunque te compres uno como segundo coche mejor que te de flexibilidad porque no sabes lo que vas a necesitar en el futuro. Salu2

#4   JOSE  09/01/2012 | 21:09

pasa lo mismo ke el peugeot 107.... aki son mas competitivos los coreanos y japos desgraciadamente, tanto en precio como en calidad. Pero ke conste ke no me compraba ninguno de ellos, los veo muy inseguros...y muy basicos, es como ir en un vespino...es decir ke vas vendido en caso de accidente, por mucho ke me digan ke tienen 5 estrellas euroncap...

#3   Anónimo  09/01/2012 | 17:07

Estos cochecitos que en teoría son suficientes para un número enorme de usuarios, al final tienen el inconveniente del precio, de que sus hermanos mayores con ofertas están a mil euros más, o a lo peor igual de precio, y la versatilidad de los modelos superiores vale bastante más que esos mil euretes, pensando que un coche es una compra a años vista, y más en los tiempos que corren.

#2   JOSE  09/01/2012 | 16:23

esto que pretende competir..con el smart (pregunto)...si es barato bien...pero ni asi me pillaba uno de estos, pero para ciudades grandes...para moverte y aparacar está bien...pero para eso está el transporte urbano ...menudo ejemplo dan esta gente.. y dicen ke son ecologistas..jaajaa

#1   bbb  09/01/2012 | 15:38

otro cacharro reestilizado

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