Encanto, distinción y frescura

15.09.2009.-Ya se sabe el precio del producto estrella de Citroën, el DS3, se podrá adquirir la vesión más básica a partir de 15.100 euros. El pasado mes de enero, Citroën anunció una propuesta inédita: el lanzamiento de una nueva gama de modelos distintivos, denominada por la marca DS, que acompañarían a los de la gama convencional. Coincidiendo con el Salón del Automóvil de Frankfurt, la marca de los dos chevrones ha dado a conocer finalmente el DS3, (ya que se sitúa en el segmento del C3), el primer modelo de esta nueva línea distintiva y cuyos pedidos podrán efectuarse justo después del certamen alemán.

Su línea se deriva de la del Concept Car DS Incide. De estilo exclusivo, el DS3 está concebido de forma que el cliente pueda diseñarlo y personalizarlo hasta el último detalle. Su comportamiento dinámico es el resultado de la búsqueda por parte de la marca de una combinación de eficacia y serenidad. El DS3 ha sido concebido con el objetivo de que sea polivalente y agradable de usar en cualquier situación. Además, Citroën ha añadido una oferta de servicios específica, denominada Citroën Freedrive, que permitirá al cliente, por ejemplo, contar con un vehículo de sustitución durante el mantenimiento de su DS3. 

Desde un punto de vista estilístico, destaca por la creación de diversas y originales soluciones de diseño, como por ejemplo el techo “flotante”, que no se apoya en ningún pilar del lateral del vehículo, una aleta “de tiburón”, que dinamiza la línea de cintura de la carrocería, o las luces de tipo LED, situadas en su frontal. Por otra parte, lograr la fusión de elegancia, tecnología y calidad ha sido el objetivo que se había marcado Citroën en el diseño del interior del DS3. Su sofisticada instrumentación -con un cuadro de instrumentos de 3 cuadrantes cónicos-, los mandos de conducción próximos al conductor y una posición de conducción baja con asientos envolventes, recuerdan a la cabina de un avión. La abundancia de materiales cromados viene a realzar el dinamismo del ambiente, aportando al conjunto elegancia y distinción.

Sin embargo, estos elementos sólo constituyen una base sobre la que cada cliente puede diseñar el coche de sus sueños. La firma gala, consciente de que el automóvil constituye la proyección de la personalidad de cada propietario, ofrece la posibilidad de que cada uno diseñe el DS3 a su medida. Para ello ofrece una gran variedad de posibilidades para configurarlo. Techo, carrocería, carcasa del retrovisor, ruedas y algunas de las zonas exteriores personalizables. En el interior, la banda del cuadro de instrumentos, el pomo de la palanca de cambios y otros elementos interiores se pueden vestir con numerosos colores, tejidos o materiales. Para incrementar aún más su carácter singular, se ofrecen siete universos de personalización innovadores, que reflejan las últimas tendencias y estilos de vida. Así, en su lanzamiento, se ofrecerán cuatro temáticas de decoración que se podrán aplicar, con ligeros toques, en la carrocería y el habitáculo:  Maorí,  Étnico, Onda y Fashion.

Por lo que se refiere a su dinamismo en carretera, se ha buscado que el DS3 combine agrado de conducción y confort de uso para el día a día. Ágil y enérgico según sus creadores, el DS3 “aproxima” al conductor a la carretera para encadenar curvas y virajes con suavidad. Su comportamiento vivo le hace divertido de conducir, ofreciendo al mismo tiempo un control y una seguridad al más alto nivel.

Desde la casa francesa se asegura que el confort a bordo se sitúa a un nivel jamás alcanzado hasta ahora en este tipo de vehículos. Para alcanzar este equilibrio, se ha realizado un destacable trabajo de optimización de los pesos; sus ingenieros de desarrollo se han apoyado en un nuevo esquema que es una garantía de robustez. El resultado final es una carrocería compacta e innovadora que revela su vocación de berlina polivalente. Para explotar al máximo sus 3,95 m de longitud, 1,71 m de anchura y 1,46 m de altura, está dotado con una arquitectura particularmente inteligente: el salpicadero está sobreelevado para optimizar el espacio a la altura de las piernas, mientras que los asientos son más delgados y la línea trasera, en forma de break, favorece el espacio trasero.

El DS3 ofrece 5 plazas reales, huecos portaobjetos múltiples, entre ellos una guantera de 13 litros, así como un amplio maletero de 285 litros de capacidad, modulable gracias a una banqueta abatible 2/3-1/3. A nivel mecánico, la oferta comienza con cinco motorizaciones Euro V: dos HDi FAP, de 110 y 90 CV, y tres de gasolina, con el THP 150, el VTi 120 y el VTi 95. En lo que se refiere a nivel de emisiones de CO2, el DS3 es coherente con el liderazgo medioambiental de la firma, ya que sus registros en los modelos más eficientes es de 99 gr/km. 

Texto: Narcís Reixach

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