Rival de los diesel
23/04/2009 - Prueba
La evolución de los motores de gasolina presenta un denominador común en todos los fabricantes. Este no es otro que bajar la cilindrada, reducir el consumo y las emisiones contaminantes pero con un agrado de uso tan elevado como sus prestaciones. Esta tendencia se denomina “downsizing” y se consigue mediante la combinación de un turbo con la inyección directa. En Citroën su exponente es el 1.6 THP, un motor del que, por el momento, solo se beneficia la gama C4. Su precio desde 19.360 euros.
Texto: Cristina Mallenco / Fotos: Alvaro Jiménez