Valoración
La nueva versión del Citroën Berlingo no ha sufrido cambios estéticos en ningún caso. Sigue siendo un monovolumen de tipo medio, muy amplio y accesible para todos los públicos. La altura de su carrocería beneficia a la visibilidad del conductor, así como el acceso y salida de ocupantes de cualquier edad y condición, sobre todo los más mayores.

En el interior los cambios vienen más por dentro que por la parte que está a la vista. Así la segunda puerta lateral que se ofrece como opción en toda la gama permite que los cinco ocupantes tengan mayor independencia de movimientos. La modulabilidad del vehículo hace posible que la capacidad de carga llegue hasta casi los 3 metros cúbicos, con lo que conseguimos un espacio útil muy amplio ya sea para pasajeros o carga.

Por su estructura compacta y maniobrabilidad, el Citroën Berlingo está cercano a una berlina; por su aspecto monocuerpo, su espacio interior, su semi-elevada posición de conducción se aproxima al grupo de los monovolumen; por su tamaño y sus paragolpes envolventes podría ser pariente de un todo terreno; pero por su amplio volumen interior, modulable, sus 5 plazas y amplio y Alto maletero, es un vehículo muy familiar y para el ocio, aparte de las características que le permiten ser también furgoneta ligera.

Bajo el capó, el motor de Inyección Directa Diesel de alta presión y Common Rail de 1.997 centímetros cúbicos se muestra agil desde el inicio, hasta un régimen de 4000 rpm donde alcanza su máxima potencia. La flexibilidad de este motor, común a todo el grupo PSA, le hace tener unas prestaciones extras que si bien no serían necesarias en vacío, cuando se circula a plena carga otorgan al Berlingo HDi ese plus necesario de potencia que lo diferencia de sus competidores, permitiendo circular con mayor alegría. Los 90 caballos que rinde la mecánica francesa se muestran más que suficientes para mover una masa algo superior a la tonelada, y podrían llegar a ser excesivos si cometemos el error de concepto de decidir que el Berlingo sea nuestro vehículo deportivo. Para ese cometido existen otros vehículos dentro de la gama Citroën más adecuados.

El precio de este modelo se sitúa en 2.593.773 pesetas, un precio muy competitivo que le hace opción a valorar por distintos tipos de usuarios, ya sea por precio, prestaciones, versatilidad o cualquier combinación de dichas cualidades.

Ficha técnica
El modelo Probado por Coches.Net ha sido un Citroën Berlingo 2.0 HDi Combi SX. Su motor rinde 90 caballos a 4.000 rpm, con una cilindrada de 1.997 centímetros cúbicos. El sistema de Inyección Directa Diesel de alta presión y Common Rail es una de las opciones más atractivas de la nueva generación del Berlingo, ya que incorpora al modelo más versátil de la gama una potencia mayor con un consumo menor, lo que se traduce en mayor economía de marcha y mejor trato al medio ambiente.

La capacidad dinámica del modelo se encuentra limitada por su tamaño y su elevado centro de gravedad, aunque dentro de los márgenes de lo tolerable le permiten rodar a 160 km/h sin mayores complicaciones, y mantener medias de velocidad bastante elevadas en cualquier tipo de vía.

La estabilidad y comportamiento dinámico se ven favorecidos por una configuración de suspensiones en las que el aguante de la carga y la búsqueda del confort para los ocupantes primará sobre cualquier otra característica.

El cuidado diseño del conjunto y la Calidad de sus materiales no permiten su crítica, ya que todo está cuidadosamente estudiado para cumplir con sus funciones y asegurar una resistencia al uso diario que se suele dar en este tipo de vehículos.

Seguridad
La seguridad es un tema del que se preocupan todos los fabricantes de automóviles al concebir los mismos, por lo que el estandar vigente en todo el mercado es realmente muy elevado. El Citroën Berlingo HDi no permanece ajeno a dicha evolución, por lo que cuenta con la última tecnología en elementos de seguridad tanto activa como pasiva. La verdadera noticia sería que un vehículo no contara con dichos elementos.

Dicho esto, un breve repaso por la dotación de seguridad, nos pone sobre la pista de un habitáculo concebido como célula de seguridad con un importante grado de rigidez, a base de aplicar a la estructura un arco de rigidificación que afecta a todos los elementos sean móviles o estáticos de la carrocería. Los cinturones, regulables en altura incorporan el pretensor en caso de impacto.

Las puertas laterales deslizantes, ya de por sí elemento que mejora la seguridad del vehículo evitando la posible embestida en parado, incorporan un sistema de freno que evita que la puerta se cierre contra nuestra voluntad. Asímismo se incluye el cierre de seguridad para niños en dichas puertas.

Airbags, ABS y otros elementos de seguridad comunes al resto del mercado de vehículos son elementos que se incorporan como opcionales que incluir al vehículo para mejorar su seguridad en situaciones de riesgo.

Rivales
Renault Kangoo
Una de las ventajas de la Renault Kangoo son sus cómodas y seguras puertas laterales, que le han servido de argumento para la publicidad, y el notable nivel de equipamiento.

Peugeot Partner
Por precio este modelo se sitúa justo en el ecuador de esta comparativa. Superada por la Kangoo de Renault, en cuanto a nivel de equipamiento, se asemeja más al Berlingo

Equipamiento
El equipamiento que diferencia al actual Berlingo del anterior tiene que ver con la actualización de sus sistemas y una mejora en el confort interior gracias a nuevas soluciones de la técnica.

La gama Berlingo se beneficia de las ventajas que proporciona la arquitectura eléctrica multiplexada, lo que significa por un lado mayor fiabilidad gracias a la reducción del número de cablesy conexiones eléctricas, y por otro al enriquecimiento de funciones como el barrido del limpiaparabrisas con una cadencia determinada en función de la velocidad, iluminación de cruce que se apaga al cabo de un minuto de haber parado el motor si no lo hemos hecho manualmente, incorporación de una pantalla numérica con indicaciones referentes al mantenimiento del vehículo, entre otros elementos que podríamos destacar.

El Berlingo con dos puertas laterales deslizantes cuenta de serie con dirección asistida, lunas tintadas, cinturones de seguridad regulables y con pretensor pirotécnico, cerraduras antirrobo, tapón del depósito de carburante con llave y antiarranque electrónico incorporado a la llave de contacto.

Los opcionales estructurados en packs tienen unos precios muy contenidos con lo que es fácil disponer de un Berlingo con un equipamiento completo sea cual sea la opción mecánica elegida.

Julio Acosta
probadores@coches.net