Estrena imagen, equipamiento y motores 14/09/2010 - Novedad
El Captiva formará parte del grupo de novedades que Chevrolet presenta oficialmente en el Salón del Automóvil de Ginebra, entre las que se encuentran el Aveo sedán, el Camaro Cabrio y el Cruze de 5 puertas. Y es que al SUV americano le ha llegado la hora de renovarse tras cuatro años en el mercado, y una rivalidad en su segmento cada vez más pujante.
Exteriormente actualiza su aspecto con un frontal más poderoso en el que la parrilla crece notablemente, aunque se mantiene fiel a su estilo de aparecer dividida en dos partes por una banda del color de la carrocería en cuya parte central se inserta un generoso anagrama de la “pajarita”. Los faros se vuelven más horizontales y el capó marca sus nervaduras.
Las tomas de aireación laterales también buscan la horizontalidad y en la parte baja de los retrovisores exteriores se integran los intermitentes de LED.
Asimismo se renueva la gama de colores y estarán disponibles llantas de 17, 18 y 19 pulgadas.
El interior sigue estando configurado para 5 ó 7 plazas, pero se presenta con nuevos acabados y otros detalles de equipamiento. Por ejemplo, el freno de mano es eléctrico lo que ha permitido liberar espacio en la consola central, en la que se incluyen dos soportes para vasos de hasta un litro. Y por otro lado el nuevo Captiva estará equipado con el sistema de ayuda al arranque en cuesta.
Entre los rivales del Captiva se encuentran el Kia Sorento, el Mitsubishi Outlander, el Citroën C-Crosser y el Peugeot 4007.
Texto: Cristina Mallenco
De relevancia 
Destacamos: Nuevo V6 de 3 litros y 258 CV
En el apartado mecánico cabe hablar de estrenos más que de cambios, porque el Captiva recibe cuatro nuevas motorizaciones: dos de gasolina y dos turbodiesel.
En lo más alto de la oferta de gasolina se encuentra el nuevo motor V6 de 3 litros con inyección directa y sincronización variable de válvulas que entrega 258 CV, algo que convierte al Captiva en uno de los SUV más potentes de su categoría. La otra opción de gasolina pasa por un propulsor de 2.4 litros y 171 CV. Mientras que en diesel está previsto un bloque de 2.2 litros con dos niveles de potencia: 163 y 184 CV.
Las posibilidades de elección se completan con la transmisión manual o automática de 6 velocidades, y la tracción delantera o a las cuatro ruedas.