Desde que hace algo más de dos años se estableciera la marca Chevrolet en Europa, se fijó como un objetivo prioritario completar su gama incorporando motorizaciones diesel, imprescindibles para competir en un mercado en el que el porcentaje de ventas de este tipo de motor se ha disparado en los últimos años. El pasado año, la marca cumplía su objetivo mediante la incorporación del exitoso todocamino Captiva que, ya desde su lanzamiento, contó con una versión diesel de 150 CV. Ahora, el fabricante de GM incorpora este motor a su gama de turismos a través del Epica, que será el primer turismo de la gama europea en montar una motorización diesel. Más adelante este año, otros modelos de la marca verán sus gamas completas con versiones diesel.
Por último, resulta destacable la garantía de 3 años o 100.000 kilómetros, común a toda la gama Chevrolet, ampliable a cinco años. Además, el Epica, en sus versiones LTX, cuenta con el Chevrolet Servicio Oro, un servicio muy valorado por los clientes que permite realizar los todos los mantenimientos programados en cualquier concesionario de la marca de forma gratuita.
Los precios van desde los 21.500 euros de la versión 2.0 VCDI LT hasta los 25.650 del modelo LTX automático.
Texto: Narcís Reixach
Sumario de Epica 2.0 VCDi: Un diesel muy esperado: