Chevrolet Cruze 2.0 VCDI LS

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Cambio radical

09/07/2009 - Prueba

Su atractiva estética, su completo equipamiento y su ajustado precio juegan a favor del nuevo sedán de Chevrolet. Y es que el Cruze ha llegado dispuesto a convertirse en una referencia dentro de las berlinas tres volúmenes del segmento compacto, donde lo que prima es la funcionalidad. La versión diesel 2.0 de 150 CV es la más alta de gama y, dependiendo del equipamiento, también puede ser la más cara. Con el acabado LS+ cuesta 17.690 euros.
 

Texto: Cristina Mallenco / Fotos: Alvaro Jiménez

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23 comentarios de nuestros usuarios
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#26   loles  02/11/2011 | 14:24

Hola Estoy viendome un cruze de 163 cv automatico, que os parece este coche alguien tiene alguno unos me dicen que ese cambio es muy lento y ruidoso otros todo lo contrario.. POr favor necesito consejooo gracias

#25   manuel  12/01/2011 | 19:51

me gusta el cruze diesel de 163 cv creo que sera mi proximo coche el año que viene yo mismo se lo recomende a 4 compañeros que ya lo tienen unos meses. son 113 cv 125 113 150. en manzanares ciudad real.

#24   javier  13/10/2010 | 22:12

me acabo de comprar uno y va de cine lo unico que que no me convence son las cinco velocidades, demasiado largas y hay que estar atento con el cambio nada que envidiar a un w que mucho nombre y poco mas.

#23   Cascarón vacio  25/08/2010 | 8:59

Pues a mi no me convence. Quitando la parte estetica y que lleva ESP este coche no aporta nada que no tuviera ya el Nubira/Optra. De echo la versión intermedia viene bastante peor equipada que el Nubra (no trae clima p.e.). Por ejemplo se ha dado un paso atrás con las luces ya que han pasado de la optica compuesta con H7 del Nubira a optica simple con H4. Pero el paso atrás mas gordo son las supensiones traseras de eje semirigido del Cruze contra la suspension independiente Dual-link del Nubira. Por cierto este coche es tan Daewoo como lo eran los anteriores, su nombre real es Daewoo Lacetti Premier, pero veo que la confusa politica de GM con los nombres de los coches y una estetica moderna sirven para engañar a la mayoría. Me alegro por Chevrolet, pero a mi no me la cuelan.

#21   pumuky  11/08/2010 | 15:32

Buenas tardes, me gustaria saber que tipo de anclaje tiene la insignia trasera. Ya he quitada las letras, pero con la insignia no me fio a que no tenga la chapa alguna forma y no me quede lisa. Alguien me puede sacar de dudas?. Gracias

#20   guille  08/08/2010 | 13:41

Tengo el LS 150 cv con 36.000 km. Encantado con el coche, merece la pena en su relacion precio/prestaciones. Antes de comprarle tenia un octavia y lo iba a cambiar por otro, pero se pasaron 3 pueblos con el precio, ya que el vendedor me dijo, es como un Audi....para justificar que me la queria clavar. He notado

#19   dioni  21/06/2010 | 10:13

Es un coche precioso con las lunas tintadas y tiene buen precio .Con el techo ya es la pera

#18   Lucía  02/06/2010 | 12:36

Yo llevo esperando ya un mes a que llegue mi Cruze LT 150 diesel negro ¿os tardó mucho en llegar el vuestro? ¿le habeis tintado las lunas traseras?

#17   jes  18/05/2010 | 22:14

lo que me sorprende de este coche es que no lleve 6 velocidades porque el consumo bajaria que opinais cruzeros -as

#16   jess  13/05/2010 | 23:34

me traen pronto el cruze ls y me gustaria saber que tal responde con 125cv

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