La marca estadounidense presentará en primicia europea el concept-car Colorado Rally en el próximo Salón de Frankfurt. Este prototipo, diseñado para la alta competición offroad, se convertirá en un anticipo de la futura generación de pick-up de Chevrolet.

Este concept, que ya pudo verse en el pasado Salón del Automóvil de Buenos Aires, aterrizará por primera vez en Europa durante la cita alemana. Se trata de un pick-up de doble cabina con mecánica turbodiésel de 2.8 litros y tracción integral que se ha diseñado basándose en las necesidades del un vehículo de competición rally raid.

En materia estética se distingue por su importante anchura y una apariencia que transmite fuerza y resistencia a partes iguales. El frontal del nuevo 4x4 destaca por la doble parrilla típica de Chevrolet así como por los faros de importantes dimensiones con iluminación tipo Led. También cabe remarcar su poderoso capó y unos pasos de rueda sobredimensionados fabricados de fibra de vidrio. El aspecto de vehículo todoterreno se refuerza con detalles como los pilotos situados en la parte delantera del techo, las ventanas acrílicas, los enganches de remolque delante y detrás y los dos cabrestantes de 5,5 CV instalados en ambos paragolpes.

Siguiendo con la línea de diseño del Colorado Rally, llama la atención su carrocería, pintada con pintura tricapa en blanco perla, con partículas doradas y acabado en plástico color carbón. Este último se ha utilizado en el interior de la plataforma de carga y en la barra antivuelco. Por otro lado, la boca del depósito de combustible queda a la vista y la puerta trasera cuenta con dos aberturas que mejoran la aerodinámica del vehículo.

Todoterreno por fuera y por dentro

Dentro de la cabina, predomina el color gris ceniza, que contrasta con detalles metálicos y con el arco de seguridad plateado. En el capítulo de materiales, el panel de instrumentos se ha fabricado de cuero texturizado y los asientos están acabados en neopreno con costuras de color naranja. El concept-car incorpora un volante de altas prestaciones concebido para la competición offroad, pues integra luces Led que actúan como tacómetro. Además, el conductor cuenta con un sistema de navegación por satélite que facilita la orientación al rodar por campo.

Con respecto a esta novedad, el presidente y consejero delegado de Chevrolet Europa, Wayne Brannon, ha comentado que “Chevrolet ha fabricado pick-up desde sus orígenes, y éstas son una parte fundamental de nuestra marca. Con su diseño decidido, su refinamiento y su capacidad a toda prueba, el prototipo Colorado Rally reinterpreta de forma creativa nuestro imponente legado.”
 

Equipamiento rally-raid

El Colorado Rally incluye llantas de aluminio de 18 pulgadas, neumáticos para barro, suspensión graduable hasta 50 mm y amortiguadores de competición Fox Racing Shox. Entre los elementos diseñados para mejorar las condiciones de conducción durante la competición se encuentra el sistema de impulsión de aire que se encarga de limpiar de forma rápida el habitáculo cuando se cruza una nube de polvo. Y para saciar la sed durante largas etapas de rally, detrás de cada asiento se ha instalado una mochila de hidratación con un tubo para que los ocupantes puedan beber de forma sencilla y práctica.

El equipamiento de seguridad incluye cinturones con cinco anclajes, fijados directamente a la estructura de la jaula de seguridad. No hay que pasar por alto la presencia de un sistema de extinción de incendios para controlar cualquier fuego que pueda generarse durante una carrera. También cuenta con un interruptor situado en la columna central que permite tanto arrancar el motor como desconectar todos los sistemas ante una situación de emergencia

Texto: Narcís Reixach 

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