Presentado en Europa en 2004, el vehículo mixto de Cadillac marcó una nueva tendencia combinando el exterior deportivo y las dinámicas de conducción de un modelo familiar de lujo con las capacidades todoterreno y el espacio interior de un SUV. Para aumentar aún más el atractivo del SRX de 2007, ofrece como novedades un interior rediseñado, un motor V6 con tracción trasera, un Northstar V8 mejorado con caja de cambios automática de seis velocidades y un paquete deportivo.
Cadilla SRX: Para cualquier ocasión
Un verdadero vehículo para cualquier ocasión, que sigue siendo el primer vehículo mixto de la división y expresa el vocabulario de diseño audaz de Cadillac con su imagen brillante y afilada, sus impresionantes faros verticales, las atrevidas secciones laterales delanteras y su frontal en forma de V que se funde en la clásica rejilla del fabricante norteamericano.
El SRX ha ampliado ahora su oferta de motorizaciones. El motor Northstar V8 de 32 válvulas y 4,6 litros, ampliamente rediseñado y montado longitudinalmente en la primera aplicación con cuatro ruedas motrices de la familia de propulsores Northstar, es una planta motriz sofisticada y técnicamente avanzada que genera 325 CV a 6.500 rpm y un par motor de 427 Nm a 4.400 rpm. Esta sofisticación mejora ahora con una nueva transmisión automática de seis velocidades cuya respuesta es más eficiente. Además de tracción en las cuatro ruedas, el V6 está ya disponible en una Variante con un precio competitivo con tracción trasera.
Texto: Narcís Reixach
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