El Cadillac Bls 2008 ofrece como novedad una versión ranchera, un nuevo motor de bioetanol o un potente motor turbodiesel de doble entrada. La tracción total se podrá elegir en 2008, con el motor de 2,8L V6 turbo, en ambas versiones, la berlina y la ranchera.
En ambas versiones se puede elegir entre dos motorizaciones diferentes, ambas con motores turbo diesel "common-rail" de 1,9L, con inyección directa, con filtros para partículas del diesel que no necesitan mantenimiento y con transmisión de 6 velocidades, bien manual o bien automática. El motor diesel básico genera una potencia de 150 CV y 320 Nm de par motor. El nuevo motor es un turbodiesel de doble entrada que produce 180 CV y 400 Nm de par máximo, permitiendo al modelo americano alcanzar una velocidad máxima de 220 km/h, y una aceleración de 0 a 100 en 8,7 segundos. La comercialización del turbodiesel de doble entrada se iniciará en diciembre de 2007.
El Bls en sus dos versiones - ranchera y berlina - será también el primer modelo que Cadillac comercializa en Europa con la opción de un motor de bioetanol de bajas emisiones. Al igual que los tres motores de gasolina turboalimentados y los dos turbodiesel, el motor turboalimentado FLEXPOWER, de 200 CV ofrece las prestaciones briosas que los clientes esperan de Cadillac pero utilizando bioetanol (E85) como alternativa a la gasolina tradicional. El motor FLEXPOWER puede utilizar bioetanol, gasolina, o una combinación de ambos combustibles.
Los precios van desde los 32.080 euros de la versión gasolina 2.0T de 175 CV con el acabado Business, hasta los 43.190 euros del modelo 1.9D de 180 CV Automático con el equipamiento Sport Luxury.
Texto: Narcís Reixach
Sumario de BLS Wagon: Primera ranchera de la marca americana: