Novedades - 14/05/2012
La nueva versión tres puertas del BMW Serie 1 ya ha salido a la luz. El compacto ha ganado espacio interior. Se comercializará con un nuevo motor básico 114i (102 CV) y dos mecánicas más de gasolina más cuatro diésel. Las dos versiones más potenciadas son la BMW 125d de 218 CV y, la M135i, que alcanza los 320 CV.
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Comparativas - 14/03/2012
Lexus define a su CT 200h como el “Primer Compacto Premium Híbrido del mundo”. Del BMW qué vamos a decir que no se sepa en lo que respecta a prestancia e imagen. Ambos son vehículos con una estética atractiva, en mayor o menor medida, y con unas cualidades fuera de toda duda. [+]
Novedades - 28/02/2012
La marca alemana acude al Salón del Automóvil de Ginebra con el BMW M 135i Concept, el pre-serie del que será la variante más deportiva de la nueva Serie 1. [+]
Pruebas y Primer Contacto - 18/01/2012
La variante coupé del más pequeño de la familia BMW dibuja una estética que evoca deportividad desde el primer momento. Pensado para la conducción más animada, se distingue por una magnífica estabilidad y por el ímpetu que le proporcionan los 218 CV de su eficiente motor 3.0. [+]
Novedades - 17/01/2012
BMW lanzará en primavera el paquete deportivo M para el Serie 1, que mejora las cualidades dinámicas del vehículo a la vez que le proporciona un aspecto mucho más deportivo. También estará disponible el acabado Exclusive para el Serie 1 Coupé y para el Serie 1 Cabrio. [+]
Noticias del sector - 01/12/2011
BMW nos invitó a una prueba muy especial: se trataba de rodar en el circuito de Estoril (Portugal) con unidades gasolina y diésel del nuevo Serie 1 con el objetivo de conseguir la velocidad media más elevada con el menor consumo. Y vaya si lo conseguimos: 5,6 l/100km a una velocidad media de 74,4 km/h, el mejor registro de la carrera. [+]
Pruebas y Primer Contacto - 12/09/2011
El nuevo BMW Serie 1 podría parecer un simple restyling más, pero no lo es. Ha sido rediseñado de cero para poder incorporar las últimas soluciones técnicas que la marca alemana ha ido desarrollando en los últimos años. Ofrece mayor equipamiento y mejores mecánicas por un precio menor. [+]
Novedades - 06/07/2011
BMW ya ha dado a conocer los precios de la nueva Serie 1 aunque sigue sin especificar la fecha de lanzamiento. Desde 25.950 a 32.100 euros, al margen de posibles opciones entre las que se encuentra un cambio automático secuencial de 8 velocidades y acceso a Internet.
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Pruebas y Primer Contacto - 29/03/2011
El BMW 135i Cabrio es un deportivo de primer nivel camuflado en un descapotable de pequeño tamaño. Bajo la apariencia aparentemente inofensiva de este 2+2 con capota de lona se esconde un poderoso seis cilindros en línea sobrealimentado por un turbo que rinde 306 CV. [+]
Novedades - 20/12/2010
El BMW Serie 1 tanto en su carrocería Coupé como Cabrio recibe en 2011 una serie de cambios que han sido introducidos para actualizar su imagen. Tanto la aerodinámica de su carrocería como el equipamiento mejoran. [+]
Novedades - 13/12/2010
Será a mediados de 2011 cuando previsiblemente llegue al mercado el nuevo BMW Serie 1 M Coupé. Equipa un motor de seis cilindros en línea de 340 CV y dispone de todos ingredientes para ser un auténtico deportivo en versión concentrada. [+]
Pruebas y Primer Contacto - 23/11/2009
La batería de medidas de gestión eficiente incorporadas a los BMW de nueva generación, como el sistema de parada y arranque automático, englobadas bajo el concepto EfficientDynamics, ofrecen como resultado un consumo más ajustado y un rendimiento mecánico optimizado. [+]
Pruebas y Primer Contacto - 04/03/2009
El BMW Serie 1 Coupé es el único dentro de su segmento que cuenta con tracción trasera. Y es que el hecho de ser el coupé más pequeño de la marca alemana no significa que no ofrezca los mismos genes deportivos y el placer de conducción de sus hermanos mayores. [+]
Novedades - 05/02/2009
La Serie 1 de BMW dispondrá desde el próximo 1 de marzo de dos nuevas motorizaciones de acceso más eficientes que antes. [+]
Comparativas - 07/11/2008
Audi y BMW apuestan por sendas versiones cabrio en sus modelos de inicio de gama manteniendo como valor inherente la capota de lona con el objetivo de aligerar peso con el que incrementar su dinamismo, además de ganar en espacio habitable sin apenas perder maletero. Enfrentamos, esta vez, a las versiones más equilibradas de sus respectivas gamas en una intensa lucha por descubrir cuál es el mejor cabrio compacto del segmento Premium.
La estación de otoño es una de las mejores épocas – junto a la primavera - para disfrutar de una versión descapotable o al menos, así lo afirman los más puristas. Ambas son dos versiones aparecidas en el mercado casi al mismo tiempo que se desmarcan de la fuerte tendencia por los techos duros retráctiles, propios de los coupés cabrios en una apuesta poco común en los descapotables de cuatro plazas como es el techo de lona.
Rivales directos en sus respectivas categorías estos compactos cabrios cuentan con el suficiente “pedegree” para liderar el segmento Premium
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