BMW Serie 3

BMW Serie 3 2012Dispuesto a situarse en lo más alto 02/12/2011 - Primer contacto 

La sexta generación del Serie 3 de BMW se empezará a comercializar en febrero de 2012. Crece en tamaño, pero también crecen las cualidades dinámicas y el confort a bordo. Toda la gama mecánica está compuesta por propulsores con tecnología BMW TwinPower Turbo, combinables con la caja de cambios automática de ocho velocidades y con el selector de reglaje con modo Eco Pro y función Start Stop de serie.

Siguiendo con la tradición, la berlina alemana brilla por su expresiva estética deportiva, un habitáculo bien mimado con detalles de gran calidad y por la combinación de motores alegres con la propulsión trasera. Con el nuevo BMW Serie 3, la marca alemana ha conseguido multiplicar cada una de las características mencionadas para ofrecer un producto que empieza a

rozar el excelente.

Por primera vez se introducen tren tipos de acabado (Sport, Modern y Luxury) que modifican pequeños detalles del vehículo para diferenciar cada

versión.


PVP
316d 116 CV        29.950 €
318d 143 CV        31.850 €
320d EF 163 CV  33.950 €
320i 170 CV         34.500 €
320d 184 CV       34.700 €
328i 245 CV        39.400 €
335i 306 CV        48.100 €


Texto: Néstor Abarca
Fotos: BMW

 


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87 comentarios de nuestros usuarios
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#94   Pepelu8  17/01/2012 | 11:13

Pues yo he conducido BMW, mercedes, audi. Ahora tengo un audi y tengo que decir q la conduccion de un BMW no la tiene nadie.

#93   Perogrullo  12/01/2012 | 8:26

BMW 320D e90 2004. 136000Km. Revisiones cada 30 mil. Averías 0; consumo medio s/ordenador 6,2l/100ms. Sin cambiar amortiguadores, batería, turbo, nada de nada. Precio de compra (inferior al VW Passat) precio revisiones cada 30000, creo que inferiores a la VAG. Próximo coche, si la crisis lo permite, otro producto BMW

#92   Anónimo  11/01/2012 | 16:57

dios, el frontal es horrendo, en que estaban pensando

#91   JOSE  14/12/2011 | 19:55

gracias 75. Es cierto que el accord es un audi pero no puedo... me da esa sensacion pues aunke es precioso, no llega a la sensacion de calidad ke da los alemanes. En cuanto al insigna, simplemente me parece genial es coche. Con respecto a la ecologia... yo prefiero ser ecologico de otra manera, pero no con los coches, la verdad. Se hecha de menos los V12, V10 ...jeje, que tiempos aquellos. Gracias por tu punto de vista y lo tendré en cuenta lo del ecoflex y simil.

#90   Pssssssss  12/12/2011 | 2:46

Anda 86 informate antes de hablar...y luego pues eso, hablas

#89   para 86  12/12/2011 | 1:57

dime tu una marca que no lo haya hecho... vag 1.9, 2.0, 1.6... renault 1.9, 2.0, 1.5... psa 1.9, 2.0, 1.6... ford 1.8, 2.0, 1.6 y un largo ect... siempre con el mismo producto no te mantienes en el mercado... si no experimentas no innovas, si no innovas no sobrevives en el mercado... también hay diferencia entre experimentar con éxito o con fracaso y fiat ha tenido muy pocos fracasos... no se que coche tienes pero tampoco me interesa porque tengas el coche que tengas parte de el se lo debes a fiat, te guste o no...

#88   Anónimo  12/12/2011 | 0:44

Cada vez son mas feos los diseños de los bmws, con lo bonitos que eran los de los 80-90 y hasta mediados de los 2000, ahora no dan bola

#87   j  11/12/2011 | 23:34

85. muchas gracias por la info. y la exposicion tan convincente. A 77 gracias por el matiz 160cv pero me dejas de piedra con el laguna. Yo pensaba como dice 78, que el laguna era un gran coche ... pero veo que lo galo no goza de simpatia. Un saludo a todos... y del Exeo 140cv... es otra alternativa buena sale muy bien de precio

#86   A motores Fiat  11/12/2011 | 20:20

Yo no confiaría tanto en algo que idean los italianos, porque si de algo tienen fama, no es de su gran sentido común y buenas manos en los negocios... Y si tan buenos son los motores, coches o lo que sea Fiat, tampoco entiendo por qué están cambiado motores constantemente que si primero 120 cv, luego 130, primero 1.9, luego 1.6, 1.7.... ESo en mi casa se llama experimentar porque cuando uno tiene algo que funciona, no lo cambia sino que únicamente se interesa en mejorarlo al máximo con el mínimo coste posible.

#85   Pssssss  11/12/2011 | 20:15

Para Jose, de nada, si es por los motores diesel de opel ( actualmente) no te preocupes por que esta mas que probado su calidad. Los motores diesel FIAT son lo mejor que puedes encontrar, y eso que no se animan ha realizar motores de gran potencial ( en contra replica a los 330D. o 3.0 TDI etc). Pero son la unica marca que tiene la tecnologia para prescindir del regulador de caudal o mariposas de admision y la EGR en los motores diesel, pero eso llegara mas adelante). Respecto a tu consulta, al final te acabaras comprando lo que mas te guste, y desconozco si entre tus opciones solo barajas berlinas medias o estas abierto a mas posibilidades, el Insignia me parece un gran coche en todos los aspectos y el Accord, segun comentan por ahi es la mejor berlina media del segmento con un gran comportamiento y fiabilidad. Pero si tampoco tienes muchas prisas este año se lanza el Alfa Romeo Giulia, que sin duda sera algo diferente y rompedor dentro de este mundillo.

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