Tras seis años en el mercado a la espera de una renovación  para el próximo año, el X5 continúa siendo una apuesta ganadora para los que busquen un vehículo cargado de emoción tanto fuera como en la carretera. El motivo:  la combinación de un moderno y resolutivo motor turbodiésel de seis cilindros con un magnífico bastidor que digiere a las mil maravillas sus notables prestaciones.

Desde su debut en 1999 en el Salón de Detroit, su posterior llegada a Europa el año siguiente y la discreta renovación levada a cabo en 2003, el X5 continúa pegando fuerte en un mercado en constante evolución. Sin embargo, los años no pasan en balde y tras la segunda generación de la Clase M  y el reciente resyling del Volkswagen Touareg ha cedido enteros en el ranking de ventas, con productos tecnológicamente más avanzados. Aún así la marca bávara no está dispuesta a verse avasallar y ya prepara para el 2007 su nueva generación, que le permita medirse en igualdad de condiciones con los productos antes referidos.
Centrándonos en la prueba que nos compete, parece mentira que BMW pueda sacar tanto rendimiento a un producto que cumple seis años de vida con un pequeño restyling y continúa dando batalla a sus rivales más directos. En este sentido parece que la marca bávara haya conseguido dar con la fórmula mágica de posicionar su producto como el más todocamino de todos los que nos encontramos en el mercado, a pesar de no ser el más todoterreno.

Texto: Bienvenido Alcántara/Fotos: Álvaro Jiménez