Entre lo humano y lo divino

¿Se imaginan surcar el mar del asfalto a más de 300 km/h con la suavidad con la que una pluma de ave se desliza en el aire hasta caer el suelo? No piensen esta fantasía sino que conviertan en realidad este sueño cuando se trata de un coupé tan codiciado y elegante como el GT Speed, la versión potenciada del refinado Continental GT, que gracias a su motor V12 biturbo entrega 610 CV dispuestos a relinchar a 326 km/h. Nuestro portal, Coches.net, tuvo la ocasión de testear en exclusiva el Bentley de producción más rápido de la historia. Todo un placer para los sentidos que nos quedará imborrable en el recuerdo

Cuando nos encontramos en plena desaceleración económica, Bentley hace caso omiso a aquellos que vaticinan un largo período de enfriamiento económico y pone en escena un ultrapotente, refinado, dinámico coupé – gracias a las mejoras efectuadas en el bastidor y su mecánica – y como no más caro en el precio, con la intención de incrementar sus ventas en un segmento que creció un 28 por ciento el pasado año. Un crecimiento que no ha sido ajeno para la marca británica, que desde que pasó a formar parte del Grupo Volkswagen en 1998 ha visto multiplicar exponencialmente por diez su producción entre 2002 y 2007. Aún más, dicho fabricante cerró el pasado año el mejor ejercicio de toda su historia tras vender un total 10.014 unidades en todo el mundo. Todo un logro sin precedentes, del que tan sólo una marca tan exclusiva como esta puede presumir, respecto a este particular nicho de mercado.

Para aquellos neonatos sobre el conocimiento de este prestigioso fabricante diremos que la marca de la "B halada" nacería a principios de los años 20 del siglo pasado de la mano de Walter Owen Bentley con los famosos 3 Litre, toda una referencia entre los deportivos más exclusivos, ya que incorporaba todos los avances técnicos producidos hasta aquel momento como la inyección de aceite –muy parecida a la de los Mercedes de competición –. A pesar de ello su fundador no quería dejar con mal sabor de boca a aquellos clientes que demandaban unas mayores prestaciones, para lo que creó en 1923 el legendario “Speed Model”, que incorporaría dos carburadores gemelos SU y una mayor relación de compresión, que lo llevaría a ser uno de los modelos más codiciados tanto en su época como hoy en día.

Ochenta y cinco años más tarde la historia se repite y aún así, Bentley completa la gama de su exitoso Continental – un coupé del que vendió en España nada menos que 89 vehículos el pasado año – con el GT Speed, que luciera por primera vez su espectacular palmito en el pasado Salón de Ginebra y actualmente a la venta, por la nada despreciable cantidad de 226.382 euros. Si elevada, incluso podíamos decir desorbitante, pero nada igual a tenor de las sensaciones de placer/prestaciones que es capaz de ofrecer y que a continuación te pasamos a contar. A cambio estamos ante un automóvil que con el paso de los años será de colección.

Calificación 9,0

Sumario de Bentley Continental GT Speed:

• Introducción
• Prueba
• Fotos
• Pros y Contras
• Datos y Equipamiento
• Rivales

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