Deportividad más eficiente 05/09/2011 - Novedad
El estand de la firma de los cuatro aros en Frankfurt albergará los nuevos S6 y S6 Avant, que llegan con un nuevo motor de ocho cilindros que sustituye al anterior V10 y lo mejora tanto en consumo como en prestaciones.
Entre las particularidades estéticas de las renovadas berlinas deportivas se encuentran las aplicaciones de aluminio y las barras horizontales cromadas en la parrilla, una nueva moldura cromada en el paragolpes delantero y las nuevas taloneras y carcasas de los retrovisores. El S6 monta un spoiler en el portón del maletero, situado en el borde del techo en el caso del Avant. Los dos disponen de llantas de fundición de aluminio de cinco radios de 19 pulgadas con neumáticos de tamaño 255/40. Se ofrecen ocho colores de carrocería, que incluyen los exclusivos Azul Estoril efecto cristal y Plata Prisma efecto cristal.
Los nuevos S6 y S6 Avant incorporan una nueva mecánica biturbo V8 4.0 TFSI de 420 CV que ofrece un par motor de 550 Nm entre las 1.400 y las 5.300 rpm. Con este bloque, el S6 es capaz de pasar de 0 a 100 Km/h en 4,8 segundos, mientras que el S6 Avant hace lo propio en 4,9 segundos. La velocidad máxima de ambos está limitada electrónicamente a 250 Km/h. El nuevo motor se beneficia de la estrategia de downsizing de la marca alemana y, además, ofrece unas mejores prestaciones y eficiencia que su predecesor.
Si se compara con el anterior V10 atmosférico de 5.2 litros que montaba el modelo anterior, las prestaciones crecen pero el consumo de combustible disminuye en un 25%, con un medio homologado de 9,7 litros cada 100 kilómetros (9,8 en la versión Avant). Ello se ha logrado gracias a sistemas como el de arranque y parada, el de recuperación de energía y la nueva gestión de los cilindros, que desactiva cuatro cilindros al entrar en régimen de carga parcial.
Tracción quattro
El bloque va asociado a la transmisión S tronic de siete velocidades. Asimismo, tanto el S6 como el S6 Avant disponen de tracción integral permanente quattro con diferencial central autoblocante. De forma opcional, puede equiparse también el diferencial trasero deportivo. Los dos modelos cuentan de serie con suspensión neumática adaptativa, que puede reducir la altura de la carrocería en 10 mm, y con el sistema de conducción dinámica Audi Drive Select.
La seguridad supone un terreno muy cuidado por Audi, por lo que sus dos nuevas incorporaciones están dotadas de numerosos sistemas de asistencia a la conducción. Cabe remarcar algunos como el Audi Side Assist, el Active Lane Assist y el asistente de visión nocturna con detección de peatones. Por otra parte, el lujo y la elegancia impregnan el interior del habitáculo de los dos nuevos modelos, con materiales de alta calidad entre los que destacan el tapizado de cuero napa fina y Alcántara y las inserciones decorativas de aluminio cepillado mate.
De cara a alcanzar un alto nivel de confort, los asientos deportivos cuentan con apoyo lumbar eléctrico y ajuste de profundidad. Las dos berlinas deportivas vienen dotadas de un amplio equipamiento de serie que incluye faros de xenón plus, ópticas traseras tipo Led, sistema de sonido de diez altavoces, sistema de información al conductor con pantalla en color, etc. Tanto el S6 como el S6 Avant se pondrán a la venta durante la primavera de 2012.
Texto: Narcís Reixach
Nuevo V8 de 420 CV
De relevancia 
Destacamos: Libertad de conducción
La pareja de berlinas de la firma germana cuentan con el sistema de conducción dinámica Audi Drive Select. Dicho sistema permite modificar el comportamiento de diversos elementos como el pedal del acelerador, la transmisión S tronic, la servoasistencia de la dirección y la suspensión neumática adaptativa, entre otros. Para ello, es posible variar entre cinco modos de funcionamiento diferentes. Si se eligen opcionalmente el diferencial deportivo y la dirección dinámica, ambos también pueden integrarse en el sistema Audi Drive Select.