Audi Q3

Audi Q3 Desde 29.900 euros 28/06/2011 - Actualización

13/04/2011.El Audi Q3 tiene una longitud total de 4,39 metros así que es ligeramente más corto que un Volkswagen Tiguan (4,43 m), con el que comparte plataforma, y también que un BMW X1 (4,45 m). El Mini Countryman es notablemente más pequeño (4,10 m).

Su interior está configurado para cinco pasajeros y el maletero dispone de una capacidad de carga de 460 litros ampliables a 1.365 litros con los asientos traseros plegados.

Está disponible con cuatro motorizaciones: dos de gasolina y dos diesel. Todas ellas de 2.0 litros y cuatro cilindros. La oferta en gasolina parte del 2.0 TFSI de 170 CV y como tope de gama está el 2.0 TFSI de 211 CV. Un motor que lleva al Q3 a alcanzar una velocidad máxima de 230 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,9 segundos. En diesel, la versión más potente del bloque 2.0 TDI entrega 177 CV. La otra opción es la de 140 CV, pero este motor se incorporará a la gama algo más tarde que el resto.

Las dos mecánicas más potentes van asociadas al cambio automático de doble embrague  S Tronic de siete velocidades, las otras dos acoplan la transmisión manual de seis relaciones. Todas las versiones estarán equipadas con el sistema de tracción permanente quattro, salvo la que monta el motor diesel 2.0 TDI de 140 CV que solo se ofrecerá con tracción al eje delantero.
 

Precios

Gasolina:

Q3 2.0 TFSI quattro manual 6 vel. Advance 170 CV   33.420
Q3 2.0 TFSI quattro manual 6 vel. Ambiente 170 CV  36.590
Q3 2.0 TFSI quattro manual 6 vel. Ambition 170 CV   36.590
Q3 2.0 TFSI quattro S tronic 7 vel. Advance 211 CV  39.300
Q3 2.0 TFSI quattro S tronic 7 vel. Ambiente 211 CV 42.470
Q3 2.0 TFSI quattro S tronic 7 vel. Ambition 211 CV  42.470

Diesel:

Q3 2.0 TDI manual 6 vel. Advance 140 CV                 29.900
Q3 2.0 TDI manual 6 vel. Ambiente 140 CV                32.950
Q3 2.0 TDI manual 6 vel. Ambition 140 CV                 32.950
Q3 2.0 TDI quattro S tronic 7 vel. Advance 177 CV    36.900
Q3 2.0 TDI quattro S tronic 7 vel. Ambiente 177 CV   39.950
Q3 2.0 TDI quattro S tronic 7 vel. Ambition 177 CV    39.950

 


Texto: Cristina Mallenco


De relevancia Audi Q3

Destacamos: Opciones de personalización

El nuevo integrante de la gama “Q” de Audi ya está en nuestro mercado con un precio de partida de 29.900 euros. El motor más potente de la oferta de gasolina es el 2.0 TFSI de 211 CV y en diesel el 2.0 TDI de 177 CV.

El nuevo Audi Q3 se ofrece con tres niveles de equipamiento: Advance, que es el de acceso a la gama, Ambiente, enfocado al confort y Ambition para los que buscan una estética más deportiva.

Audi ha dispuesto cinco tonalidades diferentes para los acabados interiores del Q3: negro, gris, beige y dos tonos de marrón, con diseños de tapicería en tela o en cuero. Para la carrocería hay disponibles doce colores.

Dentro de la oferta de personalización tampoco falta el paquete deportivo S line, que incluye modificaciones en el faldón delantero y en la parte inferior del parachoques trasero en el que se integra un difusor. También añade algunos cromados en los faros antiniebla, la parrilla y los embellecedores del sistema de escape. Las entradas de aire son negras y las molduras de las puertas y los parachoques son del color de la carrocería.

Además del S line, está disponible el paquete Offroad, con el que el Audi Q3 luce una imagen más robusta gracias a las molduras de las puertas y las extensiones de los pasos de rueda. Por otro lado, la protección de los bajos es de acero inoxidable, mientras que las ruedas que equipa son de 18 pulgadas.

De serie los Q3 montan llantas de 16 pulgadas, pero el cliente podrá elegir otras medidas entre 17 y 19 pulgadas.

El sistema “Audi Drive Select” que permite elegir entre cuatro modos distintos de conducción: confort, automático, dinámico y eficiente, está disponible como opción para todas las motorizaciones. El dispositivo de aviso de cambio involuntario de carril y el asistente de aparcamiento, son otras de las múltiples opciones de equipamiento que ofrece la gama Audi Q3.
 

 


Sumario de Audi Q3:

137 comentarios de nuestros usuarios
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#175   BMW  21/07/2011 | 16:12

BMW NO LLEVA MICHELIN ENERGY SAVER Y CLARO DURAN MENOS QUE UN CARAMELO EN LA PUERTA DE UN COLEGIO,los buenos duran 80.000kms delante y 100.000 detras pero claro el que se gasta mucho en el coche luego racanea en ruedas,eso es lo que suele pasar,ricos para el coche y pobres para las ruedas.

#174   para173  08/07/2011 | 16:39

mira,mi honda no tiene nada que envidiar ni bmw ni audi ni hostias alemanas,y eso de que no puedo acceder a un aleman....vamos a dejarlo. mi coche tiene 50000kms con ruedas a medio uso las delanteras,las traseras estan a mas de medio uso,son michelin,francesas,una mierda

#173   Para 172, estoy con ruben  08/07/2011 | 11:48

Tres cambios, con esos km, dan casi 40.000 km por cambio. Es decir, no me parece ninguna barbaridad cambiarlos. A partir de esa franja, los neumáticos comienzan a no seróptimos, ojo... óptimos, no buenos. Y en un coche como es de ruben, es mas que acertado. Así conserva al máximo su seguridad. El que no tiene pasta, es el que le da juego incluso hasta 70.000 km. Y eso es una barabaridad. Se mire por donde se mire y no son excusas. El que critique un BMW o un Mercedes o un AUDI como este Q3, es porque, quiere acceder a un coche que se cree que es de clase media. Sin tener en cuenta, sus mantenimientos, gastos, costes de seguros, etc. Es en esos puntos donde nos damos cuenta de que no podemos con este coche. De ahí comprarlos de segunda mano, los cuales no sabemos su procedencia y si han sido maltratados, con lo scorrespondientes chascos o fiascos. Y reparar un coche de estas marcas, no es lo mismo que reparar un coche de gama media. Mi padre tubo un Xantia que retiró con 10 años. Muy bien el coche pero le sonaba de todo. Sobre todo en los materiales del interior. en el 2001-2002 se compró un A4. El coche sigue sin sonarle nada. Todo depende de cuál es el trato que le damos a nuestros coches.

#172   Anónimo  05/07/2011 | 10:12

me parecen una barbaridad tres juegos de ruedas para 118000kms

#171   ruben  04/07/2011 | 21:56

..........soy el del comentario anterior de los BMW,s y solo quiero decir que el Q3 es un coche bastante majo y que creo que no es criticable pues cumple con lo que ofrece y por otra parte compararlo con un DUSTER es como minimo ,no saber de coches..............de esto ultimo hay mucho...............un saludo

#170   ruben  04/07/2011 | 21:53

....parece que de BMW todo el mundo puede opinar gratuitamente...........sin haber conducido uno en su vida.......yo llevo 20 años con BMW , 3 modelos nuevos estrenados por mi ,el que tengo ahora 325 I de 218 cV,podria deciros cualquier chorrada, pero solo dire 4 verdades, 1º este coche es AUTOMATICO y hace bueno a cualquier conductor medio( como yo), voy por la carretera y tengo la seguridad de hacerlo facil y bien sin ser el mejor............... 2º tiene 6 años y 3 cambios de aceite y 3 juegos de ruedas, NI UN TORNILLO MAS ,ni una bombilla mas........no se a AVERIADO en nada con 118000 km 3º es una puta gozada subir al corte a este coche 200 cambia a 6ª en cuesta arriba y sigue le dejo hasta 210-220 y bajo, esto con 3 carriles VACIOS sino no lo hago , pero esto es mejor que un mal polvo........... 4º si alguien critica a BMW solo es sino ha tenido ninguno o NO es de los que les "gusta conducir", a una persona que disfrute conduciendo es IMPOSIBLE que no le guste BMW........... un saludo

#169   anonimo  03/07/2011 | 23:54

Te aseguro que cada vez va a haber menos donde eleguir, de pena ,la gente solo quiere aparentar y por mucho que se esfuercen otras marca los alemanes premium tienen el terreno ganado es lo que nos queda a donde va la oveja va el rebaño

#168   Anónimo  03/07/2011 | 23:24

Esto es como todo, para gustos colores..........Lo que realmente me enferma es que la gente se compre un Q7 cuando no le va a dar el uso esperado de él, sino simplemente porque está de moda y aparenta mucho. Afortunadamente hay donde elegir y de absoluta calidad, como los Lexus, los Volvo, etc y no necesariamente los alemanes. Esto es más de lo mismo y carente de toda originalidad.

#167   Un patriota  03/07/2011 | 20:23

Ya era hora Por fin un coche español por los cuatro costados VIVA ESPAÑAAAA, COÑO

#166   Anónimo  03/07/2011 | 11:19

Siempre lo mismo,tanto interior como exterior.por dentro sobre todo,no se sabe si es un a4,un a5 un a6 anterior generacion, o un q5.con esto no digo que sea mala marca,pero eso de envidia por no poder comprarlo..estoy muy contento con mi honda y podria haberme comprado un a3

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