Audi A6 Avant 3.0 TFSi quattro Tiptronic

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Atlético familiar

09/10/2009 - Prueba

Audi une el poder de la sobrealimentación a un familiar de marcados tintes deportivos, como es este A6 Avant en su acabado S Line. Su motor 3.0 TFSi, es el primer V6 que equipa la marca con compresor volumétrico y asegura no sólo un refinamiento de lo más exquisito sino unas prestaciones de auténtico atleta.

Con el objetivo de dar una vuelta de tuerca más, la marca germana de los cuatro aros ha potenciado los motores de gasolina de su berlina de tamaño medio A6 dotándolos de una mejora en prestaciones y agrado de uso, sin descuidar el consumo donde también ha sido revisado.De esta manera a la aparición del 2.8 FSi en sus versiones de 190 y 220 caballos y del todopoderoso 4.2 FSi encargado de equipar al RS6 en su versiones berlina y familiar o Avant se ha sumado el 3.0 TFSi de 290 CV, objeto de este test, que ha venido a sustituir al atmosférico 3.2 FSi de 255 CV demostrando que aún se puede mejorar a nivel prestaciones a base de empuje y elasticidad sin perjudicar en exceso el consumo.

Os preguntaréis ¿por qué escogimos esta versión? No hay que olvidar que uno de cada cuatro vehículos que vende Audi en los mercados internacionales resulta ser un A6 y de éstos la mayoría de versiones por las que se decanta el cliente son variantes de seis y ocho cilindros con tracción integral permanente y gran carga de equipamiento opcional, como era el caso.

Texto: Bienvenido Alcántara/Fotos: Álvaro Jiménez

 
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Sumario de Audi A6 Avant 3.0 TFSi quattro Tiptronic:

8 comentarios de nuestros usuarios

#10   cipanu.bv.  09/05/2011 | 22:17

q bmw,,, que mercedesss......tonterias... en la la clase media NO AI OTRO COCHE MEJOR que el AUDI..........no lo cambio por NADA..............NUNCA........A4/QUATTRO3000TDI4---IMEJORABLE........

#7   DANIIEL  01/02/2010 | 20:38

puesss yo tengo este coche 2,0 TDI de 170 caballos y tira k no veas, es como si estuvieras en un avion muy suave y con un repriss tremendo!!!!

#6   Javierovich  20/01/2010 | 0:19

¡¡ Fantástico !!. Acelera que asusta. Confort a tope. Cuadro de instrumentos perfecto. Cambio suave y progresivo, sin golpes. Ámplio. Muy familiar. Pero, lo mejor, la tracción QUATTRO.

#5   manuel  29/10/2009 | 18:46

m gusta pero estos coches en españa se disparan de precos son uanos ladrones intermediarios y demas chupopteros

#4   Adrián Pérez  18/10/2009 | 20:17

Bmw=deportividad ante todo Mercedes=comodidad como supremo Audi=50-50

#3   FFEMENIA  14/10/2009 | 17:41

LA CAJA TRIPTONIC ESTA YA SUPERADA. ESTE COCHE PIDE A GRITOS UNA CAJA DE DOBLE EMBRAGUE STRONIC. ¿POR QUE NO LA LLEVA? . YO SE LA RESPUESTA, Y NO ES PRECISAMENTE POR IMPEDIMENTO TECNICO.

#2   JUAN DIEGO  14/10/2009 | 10:09

UNA CARROCERIA PRECIASA TANTO POR FUERA COMO POR DENTRO. LO PEOR EL PRECIO ESO SI QUE NO ME CONVENCE.

#1   GERUSSI  14/10/2009 | 4:00

ME GUSTA PERO NO ME CONVENSE

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