Con e de eficiente
27/04/2009
En junio llegará al mercado el Audi A4 más eficiente de la gama. Se trata de la variante 2.0 TDI e, denominación que hace alusión a su eficiencia mecánica pues logra un consumo medio de 4,6 litros a los 100 km y unas emisiones de CO2 de 119 gramos por kilómetro. Algo, esto último, que le permite estar exento del impuesto de matriculación.
El motor 2.0 TDI que equipa desarrolla 136 CV y va asociado a un cambio de marchas manual de seis velocidades al que se le han alargado los desarrollos para reducir el régimen de giro del motor en cada una de las marchas. También se han hecho algunas modificaciones en la gestión del motor y se han incorporado el sistema start-stop y el de recuperación de la energía liberada en las frenadas. Asimismo, se ha mejorado la aerodinámica cerrando parte de al rejilla del radiador y rebajando la altura del chasis 20 milímetros. Los neumáticos de baja resistencia a la rodadura ( 205/60 R 16) también contribuyen al ahorro de combustible. Por otro lado, el ordenador de a bordo informa al conductor del momento óptimo para cambiar de marcha en aras de mejorar el consumo.
Texto: Cristina Mallenco
De relevancia 
Destacamos: Gama eficiente de Audi
Con la llegada del A4 2.0 TDI e serán cuatro los modelos de Audi integrados en la familia “e”. Una familia que se inicia con el A3 1.9 TDI e, pero en la que tampoco faltan grandes berlinas como el A6 2.0 TDI e y el A8 2.8 FSI e. De los cuatro, solo el A3 y el nuevo A4 están exentos del impuesto de matriculación gracias a unas emisiones de CO 2 por debajo de los 120 gr/km.
Claro que tanto el A6 como el A8 consiguen valores de referencia dentro de su categoría. Y es que el A6 2.0 TDI e fija su consumo medio en 5,3 litros a los 100 kilómetros con unas emisiones de 139 gr/km de CO2, mientras que el buque insignia de Audi acredita un consumo combinado de 8,3 litros a los 100 kilómetros y 199 gr/km de CO2.