Aston Martin V8 Vantage S

Aston Martin V8 Vantage SNuevo en la gama 25/01/2011 - Novedad 

Hace tan solo unos meses Aston Martin lanzaba el nuevo Vantage N420, ahora la gama Vantage se enriquece con la llegada de la versión ‘S’. El Vantage S gana 10 CV y 20 Nm, estrena la transmisión Sportshift II y se beneficia de una serie de mejoras que incrementan su dinamismo.

El motor que equipa es el conocido V8 de 4.7 litros, pero en su caso el rendimiento llega a los 436 CV y 490 Nm de par máximo, que en combinación con la nueva caja de cambios manual automatizada Sportshift II de siete marchas, el Vantage S, logra alcanzar los 305 km/h. Esta transmisión, específicamente diseñada para la versión ‘S’, es un 20% más rápida, 24 kg más ligera y con relaciones más cortas, que la Sportshift que monta el Vantage convencional. Además, dispone de un botón “Sport” que actúa sobre el cambio, la respuesta del acelerador y la gestión del motor para obtener una respuesta global aún más deportiva.

La dirección de cremallera también gana rapidez mientras que los discos de freno delanteros aumentan de diámetro (de 355 a 380 mm) e incorporan nuevas pinzas de seis pistones.
Asimismo se ha revisado la suspensión, de la que cambian los muelles y amortiguadores, y las ruedas ganan 10 milímetros de anchura respecto a la versión estandar. Pero aún hay más, porque el control dinámico de estabilidad está espacialmente ajustado a las características deportivas del Vantage S.
 

Texto: Cristina Mallenco


De relevancia
Aston Martin V8 Vantage S

Destacamos: Deportividad a la vista

El diseño exterior del V8 Vantage S también ha sido retocado para que su potenciado dinamismo no pase desapercibido a la vista. Dice el director de diseño, Marek Reichman, que han enviado el V8 Vantage al gimnasio para que el ‘S’ tenga la musculatura más definida. Pero lo cierto que se han inspirado en el Vantage GT4.

Los cambios en los paragolpes y los faldones laterales contribuyen a dar más empaque al conjunto de la carrocería, la toma de aireación aumenta de tamaño y las llantas de 19 pulgadas son exclusivas de esta versión.
 

 
 

Sumario de Aston Martin V8 Vantage S:

15 comentarios de nuestros usuarios
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#21   CARLOS  08/03/2011 | 8:50

Para el 99.9 estos coches son prohibitivos, pero aun as da gusto admirarlos. Cualquier Aston Martin o Ferrari es un sueo para los que nos gustan los coches. Ya no es cuestin de cual corre ms o acelera ms... son obras de arte rodantes.

#19   ELITHOR  28/01/2011 | 21:04

Elegante, potente, señorial. Sólo le pongo un pero... Lo lejano que veo el poder adquirirlo. Voy a echar la primi a ver si hay suerte

#18   meet  28/01/2011 | 0:32

Por favor un respeto cuando se hable de estos coches... ver, oir y disfrutar, no los compareis con utilitarios de tres al cuarto...

#15   Para Chulo con Gafas  27/01/2011 | 19:21

Anda hijo, sal de casa que te toque un poco el aire, comprate un bocata de choped i degustalo sentado en el borde de alguna acera mientras miras si pasa algun Aston Martin por casualidad i asi sabras como son, al menos por fuera.

#14   frigulo armatoste  27/01/2011 | 17:04

yo el kadett gsi del 88, 150 caballos en 800 kilos... eso si que iva...

#11   EL DIGOLO IMPOTENTE  27/01/2011 | 13:36

De todas maneras prefiero el Opel Speedster Turbo

#10   shown  27/01/2011 | 13:18

Habéis visto las fotos O no me ubico, o hay una foto detalle de la puerta, que es diferente a la puerta que se puede ver en la foto que aparecen los asientos. Es decir, es suficientemente igual para ver que es del coche, pero no se corresponden, lo que delataría que el que hace los dibujitos a ordenador (que no fotos), se ha colado. Llamadme tiquismiquis, pero si me voy a gastar tanta pasta en un coche (ya quisiera), por lo menos que sea como se ve...

#8   eos, el verdadero  27/01/2011 | 13:04

el 6 no he sido yo, el eos es una chanca al lado del aston martin, no se puede comprar ni por asomo, en lo unico que se parecen esque tienen 4 ruedas, nada más

#7   Minds  27/01/2011 | 13:01

Que pasada, no le falta detalle, todo está diseñado al milímetro. Es increible la capacidad de combinar lujo y deportividad de esta marca. Una obra de arte.

#6   eos  27/01/2011 | 12:56

Pues que quieres que te diga es muy bonito, pero mi eos es mucho más barato y también es una pasada.

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