Exclusivo 23/05/2011 - Novedad
Siguiendo la tradición de las últimas creaciones de la marca británica, el V12 Zagato compitió en la dura carrera de las 24 horas de Nürburgring que se celebró en junio. También los que se acercaron al concurso de elegancia Villa d’Este en la localidad italiana del Lago de Como ya pudieron disfrutar de su estética depurada y musculosa. Ahora el V12 Zagato se presenta en sociedad en el Salón del Automóvil de Frankfurt en su versión final.
Fabricado artesanalmente en aluminio, el V12 Zagato toma la base del Vantage V12 pero con la mirada puesta en antecesores tan emblemáticos como el V8 Vantage Zagato, DB7 Zagato y, por supuesto el mítico DB4GT Zagato, del que precisamente se conmemora su 50 aniversario.
El trabajo de reinterpretación de estos icónicos deportivos se ha llevado a cabo conjuntamente entre Aston Martin y la prestigiosa firma italiana Zagato, bajo la atenta mirada de Chris Porritt, anterior responsable de la ingeniería del One-77.
Su precio estará en torno a los 375.000 €, un coste al alcance de muy pocos que, eso si, promete exclusividad.
Texto: Cristina Mallenco
De relevancia 
Destacamos: Probada mecánica
El “corazón” el V12 Zagato es el 6.0 V12 de 517 CV que también montan otros modelos de la marca como el Vantage V12 o el DBS. El par máximo que desarrolla es de 570 Nm.
En combinación con este motor Aston Martin ha dispuesto una caja de cambios automática con función secuencial de seis velocidades que se encarga de enviar la potencia al eje posterior que, por cierto, cuenta con diferencial de deslizamiento limitado. Asimismo, el V12 Zagato equipa suspensiones dobles independientes y totalmente ajustables Multimatic DSSV y frenos de disco ventilados con pinzas de seis pistones en las ruedas delanteras y de cuatro pistones en las traseras.