Esplendor en la hierba
13/03/2008 - Primer Contacto
Por fin la tracción total deja de estar reservada a las motorizaciones más potentes, así Seat dota a la versión 2.0 TDi de 140 caballos de dicho sistema con la intención de abrir un mayor abanico de posibilidades a la gama Freetrack. Un práctico y versátil vehículo de clara estética SUV, que cuenta entre sus virtudes con un dinamismo notorio tanto en asfalto como en pistas sencillas
Tras mostrar en el Salón de Barcelona la versión de producción del Freetrack, la marca española da una vuelta de tuerca más a este modelo adaptándolo aún más al gran público con la introducción de la tracción total que potencia en mayor medida sus discretas cualidades camperas. Se trata pues de un modelo desarrollado sobre la base del Altea XL, que aprovecha su carrocería monovolumen para ganar enteros en términos de practicidad interior.
Con la introducción de este modelo destinado a aquellos que solicitan un diesel de menores prestaciones con tracción total, Seat pretende ampliar la demanda de un todocamino que no ha parado de crecer. De hecho desde su lanzamiento en junio del pasado año, la marca española ha cosechado un considerable éxito, tras vender 700 unidades. Una cifra que ha triplicado las previsiones iniciales de la marca perteneciente al Grupo Volkswagen.
PRECIOS DE LA GAMA ALTEA FREETRACK 2.0 TSi 200 CV 4WD 30.542,38 euros
2.0 TDi 140 CV 2WD 27.092,48 euros
2.0 TDi 140 CV 4WD 27.900,00 euros
2.0 TDi 170 CV 4WD 30.568,50 euros
Texto: Bienvenido Alcántara