Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde

Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio VerdeDeportivo de diseño 15/07/2010 - Prueba

El MiTo Quadrifoglio Verde es el más deportivo de la gama actual. Algo que ya queda patente con los detalles de diseño y la tecnología que incorpora, pero son los 170 CV de su motor de gasolina MultiAir 1.4 TB los que verdaderamente lo transforman en un utilitario con mucho nervio. De esos que pueden llegar a dar muchas satisfacciones a quienes disfrutan con una conducción dinámica.

Por supuesto, no está solo en el mercado: el Seat Ibiza Cupra, el Opel Corsa OPC y el Renault Clio Sport, son algunos de los modelos que pueden hacerle sombra desde el punto de vista del comportamiento y las prestaciones, pero si a eso añadimos el diseño entonces los rivales quedan prácticamente reducidos al Mini Cooper S y, en menor medida, al Citroen DS3 1.6 THP.

El precio del Alfa MiTo Quadrifoglio Verde es de 21.550 euros.
 

Texto: Cristina Mallenco / Fotos: Alvaro Jiménez

 

Fotos

Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde
Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde
Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde
 

Ver más fotos


Sumario de Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde:

15 comentarios de nuestros usuarios
1 | 2 | Siguiente

#17   KARPINKAMPEON  11/01/2012 | 19:47

Pues yo disfruto de uno, de un Limited edition para ser mas exactos (80 en Europa) desde hace poco mas de un año ... y contentisimo oyes. Eso si, con la palanquita del DNA en D siempre. )

#15   Han  26/07/2010 | 14:45

Un frontal muy original y con caracter...quizá estéticamente el 4 metros más bonito y logrado,pero con un motor demasiado potente para la realidad...y más con la nueva ley de trafico,el de 135 cv ya es suficiente para el día a día.

#14   andres  26/07/2010 | 0:14

si es un buen auto muy bueno

#13   Daniel  25/07/2010 | 23:17

El frontal es feo a mas no poder, lastima porque de lo contrario seria un coche esplendido, a ver si recuperan frontales como el del 159, etc.

#12   alfista96  23/07/2010 | 21:08

El frontal es lo que menos me convence del coche, tienes razon unodepaso, pero tambn juega en la liga de los urbanos deprtivos, , porque los precios de 1 al otro apenas varían. El Audi A1 de momento no tiene suficiente motor para hacer comparaciones con el Mini, el DS3 , o el mismo MiTo

#11   Anónimo  23/07/2010 | 14:38

Si todavia no has visto el Audi a1 por dentro, como es que te quedas en calidad antes con él?

#9   Manu  23/07/2010 | 13:09

He probado este coche y no me gusta ni el tacto de la dirección ni los ruidos parásitos de los plásticos ni la sensación de velocidad, parece que vas a 50 km/h más de lo que en realidad te mueves. El motor solo un pelín mejor que el 1.6 jtd. Sin duda el Mini compensa la diferencia y al mismo precio, por calidad me quedo con el A1.

#8   Herrera  22/07/2010 | 22:51

És un buen coche y no va a ser el Audi A1 a quitarle el puesto de mas "cool" de su segmento.

#7   anonimo  22/07/2010 | 20:10

por muchos caballos que le lleve este, como el mini, como el DS3 me siguen pareciendo coches de chica (sin animo de ofender, que por tener uno de estos no se es menos hombre)

#6   Marc  22/07/2010 | 20:07

Por motor no han buscado igualarse al Cooper S(estaran preparando la versión GTA con unos 200cv seguro), y tampoco llega a su nivel de chasis i deportividad, pero obviamente, son 3000 eurazos de diferencia (sin contar los extras del mini ni del alfa, y son mas caros los del mini), por lo que lo convierte en un duro rival, y creo que cumple de sobras con ese punto de deportividad que se busca en un coche pequeño. Aún y así, ahorraría un poquito más por el MINI si no hay problemas de espacio en la familia y se tiene otro coche tipo berlina...

1 | 2 | Siguiente
Queremos saber tu opinión

No se puede escribir el texto en mayúsculas. Por favor, escribe en minúsculas. Gracias.

Lo sentimos tu comentario no pudo ser enviado. Por favor, inténtalo más tarde.

¿Te ha gustado esta noticia?

Compártela con tus amigos:

Suscríbete a nuestro RSS