El sustituto del 147
07/12/2009 - Novedad
El Salón del Automóvil de Ginebra será el escenario elegido por Alfa Romeo para presentar el nuevo Giulietta, un compacto deportivo que sustituirá al 147. El Giulietta llegará al mercado en primavera para competir con rivales de la talla del Volkswagen Golf, el Audi A3, el Bmw Serie 1, el Opel Astra, el Ford Focus, el Honda Civic y el Mazda 3, entre otros.
El nombre de Giulietta tiene un significado especial pues con él, Alfa Romeo rinde su particular tributo al mítico modelo de los años cincuenta que tanto éxito aportó a la marca.
En el momento de su lanzamiento estará disponible con cuatro motorizaciones: dos gasolina y dos diesel. Todas ellas cuentan con turbo e incorporan de serie el sistema de arranque y parada automático “Start&Stop” para ayudar a reducir el consumo y las emisiones contaminantes. Concretamente los motores de gasolina son el 1.4 TB de 120 CV y el 1.4 TB MultiAir de 170 CV. En diesel se puede elegir entre el 1.6 JTDM de 105 CV y el 2.0 JTDM de 170 CV. Más adelante, Alfa Romeo tiene previsto comercializar una versión exclusiva denominada Quadrifoglio Verde equipada con el potente motor de gasolina 1750 TBi de 235 CV.
Texto: Cristina Mallenco
De relevancia 
Destacamos: Puro estilo italiano
Desarrollado por el Centro de Estilo Alfa Romeo, el Giulietta continúa la línea de diseño iniciada por el exclusivo 8C Competizione. Mide 4,35 metros de largo, 1,46 del alto y 1,80 de ancho, mientras que la longitud de su batalla es de 2,63 metros.
Los marcados pliegues de la carrocería son un claro guiño a la deportividad y el dinamismo presentes en este modelo. Tanto los grupos ópticos delanteros como los traseros incorporan tecnología LED con función de luz diurna “DRL” para facilitar ser vistos por otros conductores o peatones.
El interior refleja igualmente la maestría de los italianos en el diseño. Se utilizan materiales de alta calidad y muchos de los detalles están inspirados en el 8C Competizione. Asimismo, dependiendo de la versión, se puede lucir unos originales asientos de cuero estriados.
Pero no todo es cuestión de estética. Así, el Alfa Romeo Giulietta se beneficia de múltiples avances técnicos para aprovechar al máximo sus cualidades dinámicas. Ejemplo de ello es el selector Alfa DNA, un dispositivo que incorpora de serie y que permite elegir entre tres modos de funcionamiento preseleccionados: Dynamic, Normal y All Weather. De acuerdo con la función seleccionada el sistema se encarga de variar parámetros del motor, del cambio, del sistema de dirección, del diferencial electrónico Q2 y del control de estabilidad para adaptarse a las preferencias del conductor o a las condiciones del firme.
Otros dispositivos electrónicos que equipa de serie son el control de estabilidad y el diferencial electrónico Q2.
Fotos
Sumario de Alfa Romeo Giulietta: