Alma deportiva 30/01/2012 - Primer contacto
La atractiva línea de diseño, mezcla de fuerza y elegancia, es la principal carta de presentación del compacto de Alfa Romeo. El Giulietta, que sustituyó en la gama de la marca italiana al 147 a mediados de 2010, incorpora ahora una caja de cambios automática secuencial de doble embrague denominada Alfa TCT. Conocemos esta transmisión de su hermano pequeño, el Mito, si bien en el Giulietta permite extraer un rendimiento aún mayor de las mecánicas disponibles.
La nueva caja va asociada a los motores 1.4 TB MultiAir de gasolina y 2.0 JTDM-2 diésel, ambos de 170 CV de potencia, y se comercializa junto al acabado Distinctive, el más alto disponible para estas motorizaciones.
Cabe remarcar que, en la variante diésel, el importe adicional con respecto a la versión manual es de sólo 330 euros ya que la reducción de emisiones lograda le exime del impuesto de matriculación.
PVP:
ALFA ROMEO Giulietta 1.4 TB MultiAir 170 CV TCT Distinctiver 2.2 DI-D 26.840 €
ALFA ROMEO Giulietta 2.0 JTDM-2 170 CV TCT Distinctive 28.897 €
Texto: Narcís Reixach
Fotos: Narcís Reixach/Alfa Romeo