500 Abarth

Fiat Abarth 500 1.4 T-Jet 135 CV  El escorpión venenoso
27/04/2010 - Prueba

Fiat ha hecho renacer, con gran acierto por su parte, a la mítica Abarth, marca especializada en preparaciones deportivas y versiones de competición de algunos modelos del fabricante italiano en las décadas de los sesenta y setenta. En pleno furor “vintage” y con todo lo retro de máxima actualidad, la moda “revival” tiene en el 500 Abarth uno de sus representantes más deseables, por imagen pero también por filosofía.

La marca del escorpión, que regresa con fuerza al panorama internacional, complementa además su interesante propuesta con una imagen “racing“ impecable que evoca su victorioso pasado en el mundo de los rallies mediante un sinfín de accesorios, complementos y hasta un amplio catálogo de ropa para sus incondicionales. Con esta brillante operación de imagen y comercial, Fiat ofrece a través de Abarth una especie de gama alta de su producto con un posicionamiento más exclusivo y un precio también notablemente más elevado.

La propuesta es redonda, nunca mejor dicho, y los resultados, a la vista están. Para sacarse el sombrero; en los cinco días posteriores al anuncio de su comercialización, ya se habían registrado 1.000 pedidos en firme. En poco tiempo, los responsables de esta marca volverán a dar en el clavo con el anunciado 500C Abarth, la versión descapotable de este “coche de rallies de bolsillo”.


Texto y Fotos: Narcís Reixach 

Fotos

Fiat Abarth 500 1.4 T-Jet 135 CV
Fiat Abarth 500 1.4 T-Jet 135 CV
Fiat Abarth 500 1.4 T-Jet 135 CV
 

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46 comentarios de nuestros usuarios
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#56   Hans!!!  04/05/2010 | 12:43

Para el 55 no creo que tengas tu ese coche demasiado barato te saldria, me puedes decir para que sirve el boton que ahi en la parte trasera derecha o izquierda arriba donde estan los agarradores para las personas que van atras?

#55   abarthycioso  04/05/2010 | 2:50

mucho no miraste hans cuando compraste tu abarth yo compre el mio cn el assetto corse y me costo como el tuyo.

#54   Para el nº53  03/05/2010 | 18:49

Un Twingo RS?...por precio si,los que miran el precio en un macarrita de calle, no creo que entiendan el significado de llevar un "historico" como el 500 o el Mini Cooper S... el caviar para los sibaritas...pa tos los demás...Burguer de chorizo!!!.

#53   pep  03/05/2010 | 18:14

Dejaros de hablar de niñerías...opinad, que es la función de esto , por favor. Con respecto a "lo que de verdad importa" (los coches) me parece una opción algo cara para su tamaño, aunque si quieres un capricho, no te defraudará . Por precio más ajustado optaría por el twingo RS

#52   Lopo  03/05/2010 | 17:49

Prefiero el 500 C multijet 95 cv... ¿Para que tanta agresividad?

#51   TillK  30/04/2010 | 18:09

Aqui que estais, para comentar los coches o para daros caña entre vosotros? Ahhh, vale, veo que la mayoria de los que más gritan no tienen ni puñetera idea de que cojones hablan...eso sí, son unos profesionales a la hora de meterse con otra gente. Este FIAT es lo que es, vale lo que vale y es para un cierto publico. No un publico generalista. Fiat tiene los mismos problemas de fiabilidad que las otras marcas, algunos modelos van mejor y otros peor, algunos motores fallan más y otros menos... Ninguna marca tiene 100% de calidad en todos sus modelos. P.D.: LLevo muchos años trabajando en el mundo de la automoción y hablo con conocimiento. No como otros por aqui que parece que solo se saben lo que les dijo su abuelo o lo que escucharon en el bar a un mecanico...

#48   Atetico a la final  30/04/2010 | 10:41

Atleti,Atleti,Atleti,Atleti,Atleti,Atleti,Atleti,Atle,Atleti,Atleti. Uruguayo,Uruguayo,Uruguayo,Uruguayo,Uruguayo,Uruguayo,Uruguayo,

#47   constan  30/04/2010 | 10:09

para hans alias hansito, este coche es un mierda amigooo!

#46   Anónimo  30/04/2010 | 2:02

pero estas mierdas de coches que son? es horrible y 135 cv es poco aunque sea para un coche pequeño. por lo que cuesta este coches te compras todo un señor opel insignia.

#45   Hans!!!!  29/04/2010 | 16:29

Quien se compra este antes sabe lo que vale, lo que cuesta mantenerlo y por ahora consumos es el deportivo mas barato, fiabilidad FIAT tanto ahora para mi como mi hermano con su BRAVO al 100%, y la verdad no presumo de coche solo que lo tengo y ya esta.

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