Nuevo Fiat Dobló

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Doble utilidad

17/12/2009 - Novedad 

Su apariencia es de vehículo comercial pero su habitáculo bien podría pasar por el de un monovolumen compacto. Y es que el nuevo Fiat Dobló es un automóvil tanto para el trabajo como para el ocio. ¿Entre sus rivales?, el Renault Kangoo y el Peugeot Partner, entre otros.

Tiene unas medidas compactas: 4,39 m de longitud, 1,83 m de anchura y 1,84 m de altura, aunque en su interior puede alojar hasta siete pasajeros y, en el caso de prescindir de las dos plazas de la tercera fila, la capacidad del maletero es de 790 litros. Con los asientos abatidos dicha capacidad puede aumentar hasta los 3.200 litros. Por otra parte, dependiendo de la versión elegida, puede equipar una bandeja rígida en dos niveles para que sea más fácil distribuir la carga en función de las necesidades de cada uno.

La gama mecánica, en principio, está formada por cuatro motorizaciones. La más básica corresponde al motor de gasolina 1.4 de 95 CV, las otras tres son diesel y arrancan con el 1.3 Multijet II de 90 CV, le sigue el 1.6 Multijet de 105 CV y en lo más alto de la oferta se sitúa el 2.0 Multijet de 135 CV. Los dos propulsores más potentes acoplan un cambio manual de seis velocidades, los otros dos uno de cinco, también manual.

El sistema de arranque y parada Start&Stop es de serie en toda la gama y va asociado al indicador de cambio de marcha, para ayudar en la práctica de una conducción eficiente.

 

Texto: Cristina Mallenco

 

De relevancia
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Destacamos: Seguridad y confort de turismo

Fiat ha previsto tres niveles de acabado: Active, Dynamic y Emotion, si bien, el equipamiento más básico no está disponible con el motor 2.0 Multijet de 135 CV.

Todos ellos comparten el mismo esquema de suspensión trasera Bi-Link, con muelles helicoidales, amortiguadores telescópicos y barra estabilizadora, pero con diferentes tarados de acuerdo a la versión elegida.

El ABS con distribución electrónica de la frenada, EBD, y el control de estabilidad con sistema de ayuda de arranque en pendiente forman parte del equipamiento de serie del nuevo Fiat Dobló, así como los airbag frontales y laterales delanteros.

En cuanto a los elementos de confort que incorpora están el climatizador automático, el control de crucero, la radio MP3 con mandos en el volante, el sistema de manos libres integrado Blue&Me y el navegador “Blue&Me TomTom”.


Fotos

 

Sumario de Nuevo Fiat Dobló:

21 comentarios de nuestros usuarios
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#22   juan  02/05/2011 | 1:46

con 135000 km y del 2004 va de miedo y agarra mucho con pirelli P3000 algun problemilla menor o sin demasiada importancia ahhhh el modelo es la 1900 JTD 105 cv

#21   pedro  08/12/2010 | 12:26

voy a cambiar la doblo 105 cv con 7 años y ni un problema potente y una capacidad de carga buena.me gusto .ahora la cambio por la 105cv 1.600 y ya os comentare .de momento el precio entregando la usada es muy ventajoso y el acabado fenomenal

#20   fernando gurrea  21/06/2010 | 15:06

yo rompo una lanza a favor de la doblo 103500km y3 años y ni un problema le calzo alante brilleston turavis y agarra en seco y en mojao

#19   Juan  01/03/2010 | 9:28

Tengo una Dobló con 103 mil km. ¡¡NI UN PROBLEMA...!!. Cambio aceite cada 20 mil km. sin consumir una gota. Lo único negativo es que debe montar ruedas de carga que son muy duras y en agua no agarran nada. En las motrices le monté VREDESTEIN M&S que, por el código de carga, son antirreglamentarias pero agarran de maravilla.

#18   robert  09/02/2010 | 23:26

yo he tenido 2berlingos, una doblo y una kangoo y te puedo asegurar que la peor hasido la kangoo

#17   octavio  28/01/2010 | 21:16

hoy dia 28 de enero me he comprado una doblo, , no se como me saldra ya los informare , la verdad es q lo q he leido no me a gustado nada solo deseo q no me ocurra a mi

#16   Cliente de Ford  23/12/2009 | 20:15

Ford Connect. Robustez de un vehiculo industiral y comodidad de un turismo. La unica diseñada como un vehiculo industrial. Mejor par motor, comportamiento dinamico y capacidad de carga de su segmento. Ahora ha salido modelo nuevo mas "aturismado".

#14   joselito  21/12/2009 | 10:35

Hay que diferenciar entre la Doblo 1.3 y la 1.9.La pequeña va como todas los pequeñas,si las aprietas dan la lata.La 1.9 es una maravilla que no tiene nada que envidiar a las hdi y bastante mas baratas en el mercado de ocasion.Por estetica equipamiento y habitabilidad no tiene rival.

#13   josepower  20/12/2009 | 22:43

he tenido 2 belingos 1ª modelo y 2ª modelo y nunca he tenido problemas lo tipico neumaticos y bateria ...pero tengo un vecino que se compro una doblo delmismo año que la mia y esta hasta los huevos gasta aceite y lo piede por todos lados enbrage....pastillas q se desgantan rapido...los coches italianos solo son bonitos peo poco fiables

#12   Luis  20/12/2009 | 12:47

De echo lo que se ve mas por la carretera es la Citroen Berlingo, y la Fiat, grandes buen motor para lo que cargan buen precio, fallos... pues si la electronica de los coches hoy en dia no esta del todo perfeccionada, yo ya he visto en la grua a Mercedes, Audis, BMW, con problemas y mucho lo de siembre que el ordenador no funciona, o el sistema electronico... etc tampoco, es el mal de mucho no el de una sola Marca, loas coches antes duraban sus buenos 15 años, ahora si te llegan a los 8 años, ya puedes decir gracias, eso implica a que compres otro coche en menos tiempo, es facil de entenderlo.

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