Mazda2 Pulse 1.3 75cv 5p.
75 cv
2011
Gasolina
12.990 €
Mazda2 Style 1.3 75cv 5p.
13.250 €
13.750 €
Mazda2 Iruka 1.3 84cv 5p.
84 cv
14.820 €
Mazda2 Style 1.6 CRTD 95cv 5p.
95 cv
Diesel
16.200 €
Mazda2 Sportive 1.6 CRTD 95cv 5p.
17.300 €
16.700 €
Mazda2 Sportive 1.5 102cv 5p.
102 cv
15.050 €
Mazda2 Style 1.5 102cv Auto 5p.
15.400 €
Escrito por Anónimo el 19/10/2010
asientos delanteros deficientes.
Escrito por Anónimo el 04/10/2010
yo opino que es fantastico tengo 1 2010 y es fa buloso es economico
Escrito por Anónimo el 28/07/2009
Lo compre diesel pensando en hacerle muchos kilometros pero es muy urbano, mas de hora y media y te vajas destrozado, estremadamente incómodo. Eso si en curvas lentas es el rey y el motor me falla a 2000 rpm en segunda y en el concesonario no tienen ni idea. Tengo otro mazda3 y ya me han puesto mucho más aceite(muchisimo) en los dos coches. y lo de los tirones, que las mujeres conducen con tacones..... y razones pelegrinas, si os averiais en granada no lleveis vuestro buen coche par 21, una vez allí el coche parece malo(los mecanicos no merecen ese nombre...)
excelente utlitario, deportivo "light" - Escrito por Marcos Alvarez el 18/07/2008
Ventajas: diseño, equipamiento y motor
Desventajas:algunos acabados, comportamiento del chasis
Hoy he estrenado mi Mazda 2, motor 1.3 gasolina de 75 CV como el del artículo. Sobervio en el diseño (tanto por su línea como por el espacio interior) y en el equipamiento (aire acondicionado automático, cargador de cd con conexion para mp3 y mandos al volante, retrovisores con escamoteables eléctricos, 6 airbags, asistencias a la frenada ABS y EBD). Notable en mecánica (tacto del cambio, respuesta al acelerador y consumo). Suficiente en acabados, por culpa de algunos detalles (tiradores interiores de las puertas de plasticorro negro, reposacabezas no reclinables, neumáticos "TOYO" -sí, esos que cagó el pollo- descatalogados). Suspenso en comportamiento dinámico del conjunto dirección-chasis-suspensión : el tacto excesivamente blando de la dirección y el tarado igualmente blando de la suspensión dificultan la labor de mantener la trayectoria a partir de los 100 km/h y en pasos por curva (mi referente en este apartado dentro del mismo segmento es el Seat Ibiza) y no estan a la altura del buen nivel del motor y el sistema de frenado. Conclusión: excelente en su prestación de utilitario, pero en sus pretensiones más deportivas sólamente nos ofrece una experiencia "deportiva light".
Comentarios
Valoración general seleccionar valoración Muy bueno Bueno Adecuado Malo Muy malo
Tu opinión ha sido guardada correctamente.
Lo sentimos tu opinión no pudo ser enviada. Por favor, inténtalo más tarde.
E-mail:
Ups! Coches.net no funciona porque tienes desactivado Javascript. Vuelve a activarlo (consulta nuestras instrucciones)