Monovolumen 5p. 2011
SMAX 1.6 TDCi 115cv DPF Trend 5p.
115 cv
2011
Diesel
27.800 €
SMAX 2.0 TDCi 140cv DPF Limited Edition 5p.
140 cv
30.200 €
SMAX 2.0 TDCi 140cv DPF Titanium Powershift 5p.
33.600 €
SMAX 2.0 TDCi 140cv DPF Trend Powershift 5p.
31.000 €
SMAX 2.0 TDCi 140cv DPF Trend 5p.
29.150 €
SMAX 2.0 TDCi 140cv DPF Titanium 5p.
31.750 €
SMAX 2.0 FFV 145cv Trend 5p.
145 cv
Otros
27.750 €
SMAX 1.6 EcoBoost ASS 160cv Titanium 5p.
160 cv
Gasolina
SMAX 2.0 TDCi 163cv DPF Titanium Powershift 5p.
163 cv
34.800 €
SMAX 2.0 TDCi 163cv DPF Titanium S Powershift 5p.
38.800 €
SMAX 2.0 TDCi 163cv DPF Titanium 5p.
32.950 €
SMAX 2.0 TDCi 163cv DPF Titanium S 5p.
36.950 €
SMAX 2.2 TDCi 200cv DPF Titanium 5p.
200 cv
35.950 €
SMAX 2.2 TDCi 200cv DPF Titanium S 5p.
39.950 €
SMAX 2.2 TDCi 200cv DPF Titanium Auto 5p.
37.800 €
Escrito por Anónimo el 23/12/2009
La tenemos desde julio.La hemos hecho 12000 kms y hasta este momento, ningun tipo de problema.Se agarra como si fuera un F1 al asfalto.Entre 1000 y 1100 kms por deposito a velocidades legales.Espacio? Solemos ir seis con equipaje y sin problema.Subes el asiento de piloto y conduces un monovolumen muy estable,bajas a tope el asiento de piloto y conduces un deportivo. ¿Peros? Nuestro motor es un poco escaso a la hora de arrancar desde parado,pero en carretera es suficiente. Es mi septimo Ford y mi septimo placer.
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