Comparativo GTI: Vueltas rápidas en Castellolí

esta prueba no es seria. la pista en algunos casos esta humeda y en otros no y ademas, el piloto no es lo suficientemente fino y constante como para hacer una tanda de 8/10 vueltas en la misma decima con cada coche, por lo que no se pueden tomar como referencia sus tiempos ni en coña.

El tiempo en circuito para mi es relativamente importante, me compraba de igual forma el que está en el precio medio, ofreciendo más y de mejor forma, o sea, el Focus RS.

Esta el Audi RS3 y despues vienen en otra categoria muy muy muy inferior los demas, me alegro que la Miel no se hiciera para el Asno.

No se si están vendidos o no los tiempos que tenia que hacer el piloto pero la verdad es que hay una diferencia de pilotaje entre los diferentes coches que parece otro el que conduce... o te da miedo el trasera o no entiendo como se te puede mover tanto un 135i, es imposible que muevas el volante hasta 3 veces en una curva (por no hablar del acelerador) y la consideres como tu mejor vuelta... Y no puede decir que es por la traccion trasera porque es incomparablemente mas estable que la delantera. Eso si, hay que saber (o querer) hacerlo bien.

Com sempre trobo a faltar Renault Mégane R.S.275 Renault no us el deixa?

#9 Todos sabemos que esos tiempos están marcados antes de salir a pista. No digo que el piloto no sepa conducir, sino que hago referencia a el porque es la mano que ejecuta la falsedad de los vídeos.

El leon con un precio muy inferior solo dos decimas mas.

Donde yo vivo hay 2 abogados y un ingeniero técnico(perito)trabajando en el servicio municipal de recogida de basuras.Aparte del tema de las civilizaciones,que solo sirvió para que un artistero decorase su bolsillo(lo teoricamente artístico,ya se cayó al suelo)el Cejas tambien regaló prácticamente al grupo SEPI italiano el grupo ENDESA de electricidad,cuyos accionista han repartido millones de euros de beneficios.Es lo que tiene cuando el capitán de una nave es incompetente para dirigirla.o se hunde o embarranca.

Si esta es la mejor vuelta, como es que todos llegan a final de meta a 170km/h o más y el Ford RS a 140km/h????????? Pese a ello el Ford RS iguala al Audi RS3!

#4.Pero que ingenieros españoles,ni qué niño muerto.Los ingenieros existentes aquí en Martorell,se limitan a cotejar ensamblajes,ajustes,programacion y poco más.Toda la ingeniería viene ya resulta desde Alemania.A ver si nos enteramos de una vez,que Seat es tan española como pueda serlo Renault o Ford.Osea 0.